從螺旋槳轟炸機到第5代戰機：蘇霍伊設計局成立80周年

「今日俄羅斯」電視台網站7月29日發布了題為《從螺旋槳轟炸機到第5代噴氣式戰鬥機：俄羅斯蘇霍伊設計局迎來成立80周年紀念日》的文章，現將文章編譯如下：

俄羅斯最著名的軍用和民用飛機製造商之一蘇霍伊設計局迎來了成立80周年紀念日。本文將回顧蘇霍伊設計局最著名的機型——包括從過去到未來的各種機型。

蘇霍伊設計局的名聲要歸功於其首任總設計師帕維爾·蘇霍伊，該設計局的歷史可追溯至1939年。當時，帕維爾的團隊承擔了開始批量生產蘇霍伊設計局首個機型蘇-2輕型轟炸機的任務。帕維爾本人當時已是一名經驗非常豐富的飛機設計師，他在此之前已與另一位著名蘇聯飛機設計師安德烈·圖波列夫共事多年。

首款機型

蘇-2是蘇霍伊設計局「自己」的首款機型——由其團隊構思、測試及交付使用。該飛機是一款單發雙座輕型轟炸機，能夠執行近距離空中支援和偵察任務。

該機型產量約為900架，蘇聯軍隊在蘇德戰爭的頭3年使用了這些飛機。不過，蘇-2是二戰時期蘇霍伊設計局批量生產的唯一機型。蘇-1及蘇-3等其他機型要麼停留在原型機階段，要麼產量非常有限。

首款戰鬥轟炸機

蘇霍伊設計局的設計師團隊是蘇聯最早試驗噴氣式飛機的團隊之一，他們於上世紀40年代推出採用混合動力的蘇-5原型機和由渦輪噴氣發動機提供動力的蘇-10原型機。1949年蘇霍伊設計團隊解散，導致工作受阻，直到1953年該設計局重新組建。

蘇-7戰鬥轟炸機在1960年被蘇軍採用，一直使用到上世紀80年代末。該系列機型產量接近2000架，曾在蘇聯和其他國家廣泛使用。

轉向噴氣式戰機

雖然蘇霍伊設計局團隊在轟炸機領域經驗最豐富，但其並不羞於生產一款自己的純粹戰鬥機。蘇霍伊設計局上世紀50年代末推出蘇-9戰鬥機，不久後又推出其升級版蘇-11戰鬥機。

蘇-15噴氣式戰鬥機後來成為蘇聯時期蘇霍伊設計局噴氣式戰鬥機的巔峰。蘇-15於上世紀60年代中期推出，一直是蘇聯防空部隊的主力。

隨後是革命性的蘇-27戰鬥機(及經過大幅改裝的後續機型蘇-30和蘇-35)，它成為另一款標誌性的戰鬥機主力機型，目前仍在俄羅斯和全球各地服役。事實證明，這款飛機既可靠又靈敏。

在噴氣式飛機時代，蘇霍伊設計局在標誌性領域戰鬥轟炸機方面仍然碩果累累，設計並製造了種類廣泛的攻擊機。蘇-17/20/22攻擊機家族成為蘇霍伊設計局量產規模最大的機型，此類機型產量約為3000架，它們目前仍在一些國家服役。

雖然蘇-24戰鬥轟炸機正出現老化跡象，但它仍是俄羅斯空天部隊的主力。這款戰術轟炸機被積極用於俄方正在敘利亞開展的反恐行動中。

蘇-24的繼任者蘇-34戰鬥轟炸機已進入服役，正逐步取代老舊的兄弟機型。

蘇霍伊設計局還研製了俄羅斯唯一一款第5代噴氣式戰鬥機蘇-57。在俄方對十幾架原型機進行密集測試後，這款尖端飛機已開始批量生產。

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