T129交付遙遙無期，印阿帕奇直逼邊境，巴鐵後悔沒買武直十

我國自主研發的WZ-10武裝直升機曾經與土耳其的T-129共同競標巴基斯坦武裝直升機的採購計劃，最終因為種種原因失敗（價格相對較高佔了很大一部分）。隨後巴基斯坦陸軍航空兵向土耳其生產廠商訂購了30架T-129武裝直升機，準備在這批貨交付之後就部署在卡拉奇和克什米爾雙方停火線一帶用來對付印度人。然而時至今日這筆合同已經徹底爛尾，由於土耳其購買了俄制S-400遠程防空系統導致其整套軍事工業體系受到了西方的集體制裁，T-129直升機的CTS800發動機已經被美國停發了出口許可證，供貨商勞斯萊斯自然拒絕向其繼續供貨。

正所謂屋漏偏逢連夜雨，此時巴鐵的對手印度人卻又主動上門來找麻煩。根據美國防務刊物《國家利益》的最新報道稱，就在近日美國向印度提供的第一批四架AH-64E武裝直升機已經到貨，印度雖說為了得到這款直升機付出了巨大的金錢代價（單價高達1.55億美元，已經足夠添置兩架蘇30MKI），但該直升機卻是實打實的世界第一武裝直升機，強悍的防護能力澎湃的動力以及無與倫比的火力都讓其穩坐世界頭把交椅。

按照印度軍方的聲明，未來這些武裝直升機將被部署在北部邊境用來對付「潛在的敵人」，這些潛在的敵人究竟是誰不言自明。然而缺了動力系統的土耳其T-129武裝直升機如今只能躺在生產線上不得動彈，它只有等待與西方關係緩和之後繼續引進CTS800渦軸發動機，才有讓這款直升機復活的可能性。然而這種情況卻急壞了巴基斯坦，他們總不能指望手中一票老舊過時的AH-1系列去對付AH-64E吧，即使是較新的米-35M在對手面前都是被吊打的份。

巴基斯坦估計如今正在為當年沒有選購我國的WZ-10後悔不迭，雖然WZ-10相比於AH-64E整體性能上依然存在巨大差距，但已經媲美甚至超過了AH-1Z「蝰蛇」，戰鬥力同樣是極為出眾的存在。更何況我國不是美國那樣的「無良商家」，從供貨到飛行員培訓一個不愁。再加上印度飛行員感人的素質，其未必能夠在面對巴鐵飛行員駕駛的WZ-10之時取得絕對優勢。

巴基斯坦方面如果現在想要回頭的話尚且為時不晚，即使交付一些違約金重新選購WZ-10，也比像今天這樣一直處於焦急等待的狀態好得多，更何況T-129直升機未來能不能復飛尚且是未知數。急需建立起規模的巴鐵陸航已經容不得繼續拖下去了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！