英國飛人上艦測試，與法國較勁力爭單兵飛行器第一哥

在今年7月14日的法國國慶閱兵上，法國「飛人」扎帕塔操作自己發明的噴氣飛行滑板（Flyboard Air）做了精彩的飛行表演，在大出風頭的同時也充分展示了單兵飛行器的軍事用途，這也是扎帕塔在2018年獲得法國軍方130萬歐元資助的原因。

有意思的是，一向與法國不對付的英國同時也在加緊測試自己的單兵飛行器，爭取搶在法國人前面將其實用化。7月早些時候，英國海軍於重力工業公司創始人理查德·布朗寧合作，在英吉利海峽開闊水域測試了他發明的「代達羅斯」噴氣背包。

在這次測試中，身穿噴氣背包的理查德順利從正以20節速度行駛的P2000巡邏艇上起飛和降落，然後又飛向附近的RHIB橡皮艇，成功地證明了噴氣背包用於開闊水域特種作戰的巨大潛力，完全可以在行駛的船隻上起降。

與法國噴氣飛行滑板一樣，「代達羅斯」噴氣背包同樣採用迷你渦噴作為動力，但數量是4台而不是前者的5台，其中一台與兩個主燃料箱一起背在背上，然後飛行員在每個前臂上再固定兩台渦噴用於增升和控制。

雖然「代達羅斯」的設計看似比較啰嗦，集成度沒有噴氣飛行滑板那麼高，但由於所有渦噴都固定在人體重心之上，所以操縱難度比踩在腳下的噴氣飛行滑板大幅降低，普通人稍加訓練就能掌握飛行技巧。

整套系統也是高度自動化的，關於燃料和發動機狀態的信息能直接顯示在飛行員頭盔上的抬頭顯示器上，圖傳系統也能讓地面站實時接收飛行員攝像頭拍攝的視頻。噴氣背包最新的改進是把之前兩台背負式渦噴簡化成推力更大的單台渦噴，使最大飛行速度從48公里/小時增加到80公里/小時。

英國海軍對「代達羅斯」噴氣背包如此上心的原因與最近發生的英國和伊朗互相扣留對方油輪事件有關，噴氣背包的出現將使奪取對方油輪控制權的特戰行動變得輕而易舉。重力工業公司表示噴氣背包的噪音微乎其微，能在對方難以察覺的情況下從不同方向發動突襲，出其不意地控制整條油輪。

除特戰行動外，這種噴氣背包還可用於在海上不同船隻間快速移動醫務人員或其他關鍵人員，針織還能用於營救被擊落的飛行員。由於噴氣背包使用簡單，可將它們空投到地面，然後飛行員穿戴好就能飛向安全地帶。

和法國人的噴氣飛行滑板一樣，「代達羅斯」目前最大的問題是續航時間過短，背包攜帶的燃料只夠發動機持續運轉大約10分鐘，並不能充分保證海上飛行的安全性，所以要想實用化還有很長的路要走。

作者：阿姆斯壯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！