千萬別開WEY VV7！賓士車主走了一遭G318回家就砸車了

相信很多小夥伴都和小編一樣，一說到豪車就秒變火眼金睛，"兩眼放光"。比如寶馬、賓士等劃入"BBA小梯隊"的豪車，便十分有吸引力。不過今天小編聽說，一位賓士車主居然想把愛車砸了，WTF？

要知道，這位誇張的車主可不是一時衝動，而是因為"恨鐵不成鋼"。據了解，這位賓士車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入了解到了中國豪華SUV的魅力。

多重駕駛輔助系統"大顯身手"

就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。

此外，WEY VV7搭載的LCK車道居中保持、ICA智能巡航等智能輔助駕駛系統更是在這過程中"大顯身手"。例如當開啟LCK車道居中保持系統後，VV7可以通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。若此時車子出現走偏的情況，該系統還能夠進行報警，即使提醒車主謹慎駕駛。簡單來講，在高速行駛的過程中，LCK車道居中保持系統就好比車主在車外長了一隻眼睛，讓整車始終走在安全區中，堪稱小夥伴們的安全管理員。開玩笑地說一句，正是因為WEY VV7在G318的路上表現得太過優秀，才引來賓士車主"怒砸愛車"，實屬有點優秀過頭了！

陡坡、陷坑，泥潭全都不在怕的

隨後，在四川省的毛埡大草原上，"砸車小哥"再次領略了VV7的霸氣。相信小夥伴們都知道，草原上擁有著遍布的鬆散砂石、濕滑的泥沼、突兀的土坡等惡劣的路況，對車輛的綜合越野能力形成了巨大考驗。一看到這樣的路況，"砸車小哥"便表示擔心，畢竟VV7是一輛城市型SUV，能夠"這麼玩"么？不過VV7用事實告訴他，這些想法=多慮。

在毛埡大草原上，VV7更是展現出真正的實力，陡坡、陷坑、泥潭、水窪全都不在話下，一個都不帶怕的。其180mm的離地間隙，更是保證了良好的通過性。尤其在面對一些複雜路況，視覺盲區、對前方路面把握不足時，只需打開VV7車內的360°全景影像，便可以很清楚的看清前路，即使"艱難險阻"，也完全不在話下。

不僅如此，"砸車小哥"還透露稱，VV7的智能過彎等功能都十分吸引他。其實隨著科技的發展，國產車的智能科技配置越來越人性化、越來越齊全，反而在很多國外豪華品牌上，這些配置依然要花幾千甚至上萬去選裝，比如"砸車小哥"的G38，便沒有能與VV7媲美的智能配置。但無論怎麼說，WEY品牌成立僅兩年有餘，在追趕BBA的路上依舊有一段路要走，它能否躋身BBA、重新定義世界當代豪華，就讓我們拭目以待吧！

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