大陽官宣「輕拉力」天昴200上市計劃和更多配置

這幾年沉浸在電動領域的大陽，以一台入門級「輕拉力」天昴（mǎo）200，重回摩托車愛好者們的視線，目標當然還是時下最火爆的摩旅市場。大陽對這款新車的重視程度有些出人意料，與著名的摩托車門戶網站牛摩網聯合進行了2700多公里的西域長測，並全程與車友分享，看來大陽對它的前景也非常看好。如今結束長測之後，對於暴露出來的問題正在優化調整，官方又公布了更多天昴的參數配置，並對量產上市計劃做了說明。

首先分享下大家最關心的的上市計劃和售價，天昴200會先進行小批量生產，前期只給5個商家進行供貨，聽取經銷商和消費者意見和反饋。在8月中旬會在重慶舉辦發布會，之後在線上以眾籌的形式全面上市，進行批量投產。而售價方面雖然沒有明確公布，但大陽表示和會車友們猜測的差不多，老凱給出的預計是1.2w左右，並且在眾籌期間，作為選配的三個鋁合金行李箱（一個42L尾箱，兩個28L邊箱）會給車友們很大的驚喜，難道是買車送三箱嗎？

雖然排量不大只是200級別，但是外觀卻非常符合現在主流審美，當然我們可以理解是站巨人的肩膀上，它像誰不用多說了吧。不過老凱覺得整車還是比較協調的，甚至比本田自家的猛鷙190還好看些，不知道你有沒有同樣的感覺呢？動力參數已經知曉，排量為189cc，單缸水冷四氣門發動機，最大功率12.2Kw/8000min，最大扭矩為15.8N.m/6000min。面對國內風油冷223平台與合資190系列，還是具有一定優勢的。

除了動力參數，天昴的剎車系統、減震系統、行走系統被首次公布，前276mm，後220浪花碟剎盤，ABS不是作為標配出現有些遺憾，但可以根據車友需求作為選配項目。前後17寸鋁合金輪轂配前110和後140輪胎，保證視覺效果同時還具有不錯的抓地力。渝安的前倒置減震和後中置減震針對摩旅路況和舒適性進行調教，並且離地間隙達到了170mm。油箱容積13L，長測時油耗表現在3L左右，續航超過400km。其它配置包括LED大燈，全液晶儀錶，USB介面等等。

還有半個月大陽天昴200最後的懸念就能揭曉，你覺得它的售價會是多少呢？憑藉大陽的品牌知名度，外觀的熱點度，配置的豪華度，能不能成為國產摩旅拉力車型中的新銳呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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