「魔鬼發動機」要來了！俄送中國一份大禮 將填補航空事業空白

舍娃

中俄兩國近年來在航空航天領域的技術研發合作不斷深入。特別是在新型發動機方面，在全球領域具備頂尖實力的俄羅斯國家航天集團就與中國科研團隊在新型超重型運載火箭的項目上實現了技術共享。值得一提的是，在眾多共享核心技術方面，大名鼎鼎的RD-180固體燃料發動機也在其列，這款領先中國30年技術水平的"魔鬼發動機"推力高達2960噸，可以讓2400噸的葉尼塞級超重型運載火箭一飛衝天。

眾所周知，近年來，中國航空航天技術發展迅猛，整體實力已經躋身世界一流行列。但在一些核心關鍵技術方面，特別是發動機、燃料等領域，中國和美國、俄羅斯依然存在著不小的差距。就比如目前中國航天人重點攻關的超重型運載火箭方面，發動機的技術薄弱環節始終差強人意。目前，從世界範圍內來看，俄羅斯在大型火箭發動機領域的研發水平處於絕對領先地位，即便是美國，也難以望其項背。俄羅斯人在RD-170基礎上研發出的RD-180，就憑藉著強大的性能優勢，被譽為"魔鬼設計的火箭發動機"。

採用雙噴口雙燃燒室單渦輪泵技術的RD-180，是俄羅斯耗巨資專為重型運載火箭研發的一款發動機。它在僅有5噸半重量的前提下，最大推力可以達到4150千牛（等同於22架殲-20戰機所使用的WS-15發動機推力總和）。與此相比，中國航天部門於2007年研發成功的國產液發-100發動機，代表了我國目前國產火箭發動機的最高水平，但其最大推力也僅僅只有1200千牛。正是因為具備了超強的推力性能，俄羅斯耗資萬億盧布研發製造的葉尼塞級超重型運載火箭，正是以RD-180作為專用發動機。在技術研發方面，RD-180項目採用了"美俄合作"的模式，由俄羅斯動力機械科研生產聯合體與美國普惠公司組成合資公司，在技術研發方面資源互補、深入合作，最終在俄羅斯國內進行產品的定型組裝與量產。因此，RD-180發動機除了應用於俄羅斯自主研發的葉尼塞級超重型運載火箭之外，包括美國的"宇宙神-5"重型運載火箭，同樣也是使用了RD-180發動機。

根據報道，包括RD-180發動機、葉尼塞級超重型運載火箭等核心技術環節在內，都是為俄羅斯的月球登陸項計劃所服務的。自俄羅斯總統普京於2018年正式簽署了重型火箭研發命令以來，俄羅斯能源"火箭航天公司、赫魯尼切夫中心、俄羅斯國家航天集團等相關航天技術機構開足馬力，計劃在2028年完成發射前的各項準備工作。然而，這項預期耗資高達1.5萬億美元的龐大工程，對於俄羅斯來說經濟負擔極為沉重。因此，與中國進行技術分享與戰略合作，成為最可行也是雙贏的選擇。

眾所周知，截至目前，在未來探月工程方面，正式宣布長遠計劃並且有具體落實措施的，除了俄羅斯之外，也僅僅只有中國而已。特別是包括建立月底空間站等一系列具體環節方面，中國已經處於世界領先地位。在此前舉行的第二十三屆聖彼得堡國際經濟論壇上，俄羅斯國家航天集團總裁德米特里羅戈津就明確表示了中俄兩國在航天領域的重大合作，其中就包括了葉尼塞級超重型運載火箭技術共享，以及未來兩國聯合打造月球基地的內容。事實上，自2017年以來，中國與俄羅斯圍繞探月、深空探測等航天領域的很多方面都達成了戰略合作協議。特別是在此次技術共享協議中佔據重要地位的RD-180發動機，不僅將填補我國航天事業在這一領域的巨大空白，也將為中國在未來航天領域的領軍地位奠定堅實的基礎。

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