如果轟炸機裝上核反應堆會怎樣？理論上可一口氣繞地球飛80圈

利刃/三生三世

在核武器之後，人類又成功開發出了核動力潛艇和核動力航母，讓戰艦長時間游弋於海上成為可能。有人會問，為什麼沒有核動力的飛機呢？我們現在能夠想到，當年的兩個超級大國當然也會想到。美國和蘇聯都曾經先後研製過核動力飛機，但最終卻都放棄了，到底是什麼原因呢？我們來看一看。

首先說美國。早在第二次世界大戰結束後的第二年，美國就啟動了核動力推進航空器計劃，後來被核動力飛機計劃取代，但其主旨都是開發一種基於核反應堆的航空發動機。為了研製能夠滿足飛機使用的核動力發動機，美國一直持續投資，一直到1964年，美國的五角大樓才最終放棄了核動力發動機。這期間也取得了一定的成果，比如美國的NB-36H轟炸機就曾經進行過47次飛行任務，飛行時間長達215個小時，其飛機上的核動力反應堆總共工作了90個小時。但是最終美國還是認為，核動力飛機太昂貴了，為了消除核輻射，飛機的設計也更複雜，而且核動力也有泄露的危險。此外，用核轟炸機要完成的任務，使用洲際巡航導彈也能完成，基於這些方面的考慮，美國在60年代中期就停止了核動力飛機的研究。

而冷戰時期的另一極，蘇聯也在美國之後，動起了核動力飛機的念頭。由於蘇聯的核武器開發比較晚，其在1955年才開始研發用于飛機的核動力裝置，中間提出了很多種方案，主要致力於研究核動力的轟炸機，比如M-30和M-60轟炸機。蘇聯甚至將主意打到了圖-95轟炸機上，最終研製出了圖-119核動力飛機。理論上講，圖-119能夠連續繞著地球飛行80圈！該機總共進行了34次試飛，最終還是因為核安全停止了。不甘心失敗的蘇聯人又在1965年將核反應堆安裝在了安-22運輸機上，但最終在1970年進行試驗時，還是發現了核輻射，安-22計劃也就破產。

美國和前蘇聯核動力飛機，最終都因為核輻射，以及飛機設計的複雜性和最終造價的昂貴，而不得不放棄了核動力飛機。雖然走了一些彎路，但不可否認的是，這些彎路對於美國和蘇聯也都大有益處的，美國設計的核動力航母和核動力潛艇，以及蘇聯設計的核動力潛艇，或多或少都有借鑒核動力飛機的經驗。而俄羅斯更是在近幾年推出了波塞冬超級魚雷和海燕核動力巡航導彈，這其中很可能也有借鑒當年設計核動力飛機的經驗。

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