春風250SR最新諜照曝光，沒了名牌回歸現實，售價有望2W內

貝納利的復古「帝國400」即將上市的信息剛剛被官宣，另一家國產摩托車大牌，春風摩托的重量級新車動態也被曝光。沒錯，就是在前不久「春風日」上首次亮相的仿賽款250SR，從這次的諜照上我們可以看出，它已經非常接近量產版。那麼會是一個什麼樣的狀態，是不是和賽道上的一樣驚艷呢？

雖然春風日上的那台250SR概念原型車經過了重度改裝，我們對加持在車身上的鮑魚剎車、蠍子排氣、金色倒減、手把護弓、碳纖維覆蓋件等等高規格的名牌部品，本來也沒抱太大希望會出現在量產車型上，但是看到實車之後，難免還是會比較一番。果不其然，這些通通都消失啦，不過這樣或許用讓量產版250SR獲得更低的售價，來彌補心理落差吧。下圖為「春風日」和宣傳片中出現的250SR。

理想與現實總是相去甚遠，我們還是回來看看量產版吧，排氣變成了和250NK一樣的下肚隱藏式，後搖臂倒是沒有用鋼管編織焊接，經過一體式異形處理，黑色倒置減震目測也是和街車版相同的規格，增加了後視鏡和前照大燈和日行燈帶，受到拍攝角度限制，總覺得沒有概念車那麼精神有力量感，看來還是逃不掉概念那啥、量產那啥的套路呀，不過國產仿賽的外觀確實惹人爭議，一不留神就會被叫成「地平線」，春風的250SR原創度還是算比較高，比較和諧的啦。

從發動機的邊箱可以看出來，動力毫無疑問是繼承了250NK同平台，這台最大功率19.5kw的電噴水冷四氣門發動機，在國產250cc中還是比較搶眼的。當初街車版上市的時候，以百公里7.2秒的加速成績經驗全場，被稱為國產最強250。放在線條更流暢更符合空氣動力學的仿賽上，相信表現也不會讓車友們失望。其他主要配置包括減震、剎車、輪轂、輪胎等等，基本也都可以參考街車版。

既然沒了那麼多高端配件，讓我有理由相信250SR量產後，最終會和250NK的1.59-1.89w售價相仿，即使是ABS版本很可能會落在2w以內，主要競爭對手是售價1.98w的隆鑫的無極300RR。對於這個價格應該沒有太大的懸念和爭議，加上量產狀態的諜照曝光，算算日子，最快會在今年的摩博會上應該就能發布上市了吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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