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今天，一輛來自清華的無人駕駛自行車登上了Nature的封面。

這輛自行車不僅可以平衡自身，還可以繞過障礙物，甚至可以響應簡單的聲音命令。

S型路線跟蹤

語音控制「左轉」

語音控制「直行和加速」

自主避障

看完以後，你還想買汽車嗎？

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騎自行車和開飛機哪個更難？

與大多數人想當然的答案「開飛機」不同，計算機科學家給出的答案是騎自行車。

如果要實現無人駕駛自行車，除了需要解決啟動、加速、勻速前行、轉彎、變道、避障等動作外，還需要面對識別紅綠燈和機動車車道、語音信號、感知周圍環境，還要感知周圍人車的速度以及預判變道對周圍人車是否產生干擾。而大部分民航飛機上都安裝了自動駕駛系統。

此前，谷歌公司推出過一款黑科技「不倒翁」自行車，這輛自行車可以在原地自行保持平衡，即使你可以弄倒它，它也能夠自行恢復到原狀。

但後來證實這段視頻谷歌給大家開的一個愚人節玩笑，忽悠了整個朋友圈。

然而，今天，谷歌這個玩笑變成了真實了。清華大學類腦計算研究中心主任施路平團隊的人工通用智能晶元「天機芯」（Tianjic）讓無人駕駛自行車成為現實。

這輛自行車能夠如此平衡、順利的自主運行，靠的是自行車背後的大腦。

它採用了一種名為「天機（Tianjic）」的新型計算機晶元，用於實時物體檢測，跟蹤，語音識別，避障和平衡控制。

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別小看這個無人駕駛自行車！

這隻來自清華的團隊，已經憑藉無人駕駛自行車，以及它背後的Tianjic晶元，登上了8月1日發布的最新一期Nature封面。

這也是中國的人工智慧晶元，首次登上Nature，實現中國在晶元和人工智慧兩大領域《自然》論文零的突破。

中國晶元，中國人工智慧，強起來了！

是的，今天中國科技，再一次讓世界側目！科技興國，科技興邦，在今天的中國再也不是空頭白話、紙上談兵！

感謝為科技發展進步作出突出貢獻的科學家們，為致力於中國科學事業的工作者們點個大拇指吧！

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