被擊落九次未死，戰後沒被審判還受重用，但死法卻讓人唏噓！

二戰已經結束了七十多年，但那場戰爭中，德國王牌飛行員的驚人戰績至今仍是焦點。在世界空戰史上，只有兩個人擊落過超過300架的飛機，而這兩位王牌都來自二戰德國空軍。

其中一個就是大名鼎鼎的埃里希·哈特曼少校，他的戰績是擊落352架敵機。而另一位屈居第二的就是他的好友格爾哈德·巴克霍恩中校，很多人認為，巴克霍恩其實也有第一的實力，只是因為傷病多，他總共擊落301架飛機屈居第二。

二戰時期的德國空軍雖然湧現出一大批優秀王牌飛行員，而格爾哈德·巴克霍恩無疑是具有傳奇色彩的一位，他作為擊落敵機數量眾多的德軍王牌，戰後也沒有得到任何審叛，反而在聯邦德國得到重用和提拔。

格爾哈德·巴克霍恩18歲時加入德國空軍，他先是在西線作戰，但西線的上空作為一位新手，表現卻並不盡如人意，甚至可以說是毫無建樹。

巴克霍恩在入侵法國時首次執行任務，其後又參與了不列顛空戰。雖然不斷得到了戰場上的歷練，但雖然執行了很多次任務，卻未能夠擊落任何敵機，自己反倒是在英倫海峽上空被擊落了兩次，幸運得以生還。

就這樣，巴克霍恩在西線執行任務百餘次，未擊落一架飛機。他帶著這樣的鬱悶戰績結束了西線戰事，巴克霍恩不久後被調往52聯隊，此後他卻迎來了軍事生涯的轉機。

1941年第52聯隊被調往東線，蘇德戰爭爆發，巴克霍恩所在聯隊也參與了巴巴羅薩計劃。1941年7月2日，巴克霍恩終於在自己的軍事生涯中首次擊落了敵機，這也是他執行的第120次任務。

從這以後，巴克霍恩便一發不可收拾，他似乎捉摸到了空戰中的竅門，41年11月時，他已經成功擊落了10架敵機，巴克霍隆恩也被晉陞為中尉。

巴克霍恩在空中的表現越來越好，不斷刷新著自己的空戰記錄。因為出色的表現，1942年他被任命為52聯隊第四中隊的中隊長。1942年7月19日他一天內就擊落了6架敵機，成為德國空軍中當之無愧的王牌。

可是傷病一直困擾著巴克霍恩，1942年7月他因為受傷而休養到10月，這期間他的空中戰績沒有被刷新。

巴克霍恩復出後繼續升空作戰，一往既往的延續著自己的出色表現。1944年5月31日，巴克霍恩被紅軍一架P-39空中眼鏡蛇擊落。他在德軍戰線後方迫降受了重傷，又休養了4個多月。

1944年10月巴克霍恩再次復出，並在11月14日取得擊落275架敵機的戰績。1945年1月16日巴克霍恩受命成為第6聯隊的指揮官，該團配備新式的FW-190D戰鬥機，但巴克霍恩其實希望繼續使用Bf-109G-6。

但巴克霍恩擔任指揮官不久後，又因為健康問題再次入院。這樣一位出色的空軍飛行員，卻一直受到傷病的困擾，這也間接影響了他的發揮和戰績的刷新。

出院後的巴克霍恩又被邀請加入第44噴氣戰鬥機聯隊，因為只有出色的飛行員才能去飛Me262噴氣戰鬥機，但可惜的是，他未能在Me262上取得任何戰績。

1945年4月21日，他再次奉命駕機執行任務，而這次也是他軍事生涯中的最後一次任務。他在接近一隊轟炸機群時，引擎突然熄火被迫緊急著陸。但接近機場時被幾架P-51掃射，巴克霍恩的飛機起火，巴克霍恩拚命擺脫才倖免機毀人亡。

迫降在一片樹林中的巴克霍恩被俘，並再次住進醫院，但這次入院，也徹底結束了他的飛行生涯。不久後，德國戰敗，巴克霍恩卻幸運的在1945年9月便獲釋。

回顧巴克霍恩的飛行生涯，他和其他王牌的不同之處是：單次空戰最多擊落架數並不多，但他多達2000次升空出擊，其中1104次遇上空戰。因此他也成為第二次世界大戰中，空戰次數最多的一名王牌飛行員。

巴克霍恩作為少數戰後未被監禁的東線王牌飛行員，被擊落九次未死，可以說運氣非常好。也因為他聲明顯赫的空中戰績，1956年他還被邀加入聯邦德國空軍，直到1976年才正式退役，但退役前其軍銜已升至空軍少將。

戰後巴克霍恩和女友正式結婚，並育有三個孩子，生活過得相當不錯。但這樣一位戰績顯赫，運氣又好的王牌飛行員，最終死法卻非常讓人唏噓。1983年1月6日，在科隆附近高速公路上的交通事故中，巴克霍恩和妻子雙雙身亡。

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