7月汽車出行大事件：甲殼蟲停產；T3出行登陸南京

文丨李昂

編輯丨楊雅茹

為方便大家了解、回顧7月汽車出行產業發生的大事件，億歐汽車按照傳統車企、新造車企和科技企業等不同類別，對當月大事進行了整理。

本月新能源汽車產業大事依然不少，雷諾集團牽手江鈴集團宣布正式成立合資公司，進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。寧德時代與豐田在新能源汽車動力電池領域建立全面合作夥伴關係。多家車企積極發力新能源汽車產業，紛紛加大投入布局。

同時，7月自動駕駛領域依舊火爆，傳統車企寶馬「擁抱」騰訊加速自動駕駛，寶馬中國與四維圖新開展高精度地圖合作，大眾汽車向自動駕駛公司Argo AI投資26億美元；博世預計2020年年中高速自動駕駛輔助系統可量產。

在車市寒冬下，7月企業間抱團取暖現象延續，聯手BAT與三大運營商，長城汽車宣布發力5G AI；雷諾與江鈴成立合資公司，加速新能源布局；寧德時代與豐田在新能源汽車動力電池領域建立全面合作夥伴關係；汽車之家先後與車好多和優信達成合作，全面服務二手車及新車消費市場，滴滴出行與Symphony投資基金簽署戰略合作協議，建立惠及中東與中國的創新產業夥伴關係。

以下為億歐汽車對7月份汽車出行領域大事件的梳理情況，供業內人士參考。如有任何問題，歡迎補充指正。

傳統車企

GKUI 19正式發布：博越PRO率先搭載，導入曹操出行品質順風車

7月3日，吉利汽車在北京751 D·PARK北京時尚設計廣場舉辦了GKUI 19發布會暨吉利博越PRO全球首秀。當天，吉利汽車發布了全新吉客智能生態系統GKUI 19。未來，該系統將率先搭載在博越PRO上。

江淮汽車：涉排放造假的載貨汽車產品已經停產

針對江淮汽車三台產品涉排放造假，遭罰款1.7億元的情況，江淮汽車8日回應稱，本次抽查的車輛為京五排放標準（第1階段）的載貨汽車產品，只在北京銷售，該款產品共計765台，隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準（第2階段），該款產品已經停產，因此不會影響公司正常的生產經營。

甲殼蟲宣布停產

7月10日，隨著最後一輛牛仔藍色第三代大眾甲殼蟲在墨西哥下線，這款橫跨了將近一個世紀，創下超2150萬輛銷量記錄的經典車型，正式退出了歷史舞台。

大眾汽車北美 CEO 科特基奧說道，「很難想像沒有了甲殼蟲的大眾品牌，不過這一天終究還是到了。」甲殼蟲轎車早已不僅是一個代步工具，更成為了一種愛車人情懷和信仰。

大眾26億美元入股福特Argo AI

7月12日晚間，大眾汽車宣布向福特支持的自動駕駛公司Argo AI投資26億美元，包括10億美元投資和價值16億美元的自動駕駛技術子公司AID。這之後，Argo AI的估值總額由之前的40億美元上升至70億美元以上。

與此同時，大眾計劃在未來三年內從福特處購買5億美元的Argo AI股份，福特將繼續履行此前對Argo AI承諾10億美元投資中剩餘的6億美元。此後，雙方所持Argo AI公司的股比相同，其持股總和將實現對Argo AI的控股，其餘股份作為Argo AI員工的激勵股份池，全部交易還需要監管機構的批准並符合交割條件。

聯手BAT與三大運營商，長城汽車宣布發力5G AI

7月15日，長城汽車在位於河北保定的哈弗技術中心召開了「G往開來，為AI出行——長城汽車GTO全域智慧生態戰略發布會」。

此次發布會上，長城汽車與其首批生態合作夥伴騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通，正式簽署了戰略合作協議，攜手共同致力於打造基於5G AI技術、以體驗驅動、帶給用戶全新體驗與服務的出行機器人。

寶馬中國與四維圖新開展高精度地圖合作

7月15日，寶馬中國宣布與四維圖新達成合作。四維圖新將為寶馬中國提供用於自動駕駛的高精度地圖服務。

大量而精準的環境信息能夠幫助寶馬自動駕駛汽車準確定位並了解周圍環境，隨時做出最優的行駛決策。而在實際應用中，高精度地圖可以像手機軟體一樣通過OTA技術進行在線升級，及時更新道路狀況變化，包括道路施工、障礙物等，幫助汽車規避擁堵和風險。

加速新能源布局，雷諾與江鈴成立合資公司

7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司，進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團通過增資10億元人民幣，已成為江鈴集團新能源汽車公司（簡稱「江鈴新能源」）的股東，擁有其50%的股權。目前，新公司已完成工商註冊。

寧德時代與豐田在新能源汽車動力電池領域建立全面合作夥伴關係

據豐田官網7月17日消息，寧德時代和豐田在新能源汽車（NEV）動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作夥伴關係。此外，雙方在電池的新技術開發、以及電池回收再利用等多個領域開始進行廣泛探討。通過此次合作，雙方將結合寧德時代在電池開發、供給方面的實力，以及豐田在電動車、電池研發方面的技術實力，致力於開發更具吸引力的電動車產品，推進電動車的普及。

比亞迪與豐田官宣合作：2025年前推純電動汽

7月19日，比亞迪與豐田簽訂合約，將共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。其中，車型將使用豐田品牌，並計劃於2025年前投放中國市場。

「擁抱」騰訊，寶馬加速自動駕駛

7月19日，寶馬集團在寶馬（中國）研發中心舉行了「2019 年寶馬集團中國科技創新日」，為中國市場分享其在「新四化」創新方向，尤其是在自動駕駛領域的願景和最新進展。與此同時，寶馬集團還宣布已攜手騰訊建立寶馬集團在中國的高性能能數據驅動開發平台。

上汽銷量或14載首次下滑，王曉秋正式接任

7月22日，據彭博社報道，上汽集團預計2019年整體銷量將下滑7%，調整銷量目標為654萬輛，比原先的705萬輛下調約8%，若預估成真，這將是14年來上汽集團首次銷量下滑。

當天下午，上汽集團對外發布公告，由於到齡退休，陳志鑫申請辭去上海汽車集團股份有限公司第七屆董事會董事、董事會戰略委員會委員及總裁職務，王曉秋正式接任，並公布了一系列高層人事變動名單。

上汽雖然捱過了2018年的凜冽寒風，未在車市28以來首次銷量滑鐵盧中受挫，實現了營收9022億元，利潤約360億元，整車銷售705.2萬輛，同比增長1.8%，卻不得不收緊預期，向更刺骨的2019年低頭邁進。

戴姆勒和博世在德國獲批全球首個L4級自動泊車許可

7月23日，戴姆勒和博世共同宣布已獲得巴登-符騰堡州有關部門的批准，在斯圖加特的梅賽德斯-賓士博物館停車場日常使用自動代客泊車系統。

在此次的合作中，博世提供基礎設施相關技術，戴姆勒方面提供車輛相關技術。據博世互聯停車項目副總裁Rolf Nicodemus透露，到2020年中期，博世戴姆勒的自動代客泊車系統將提供給更多的有興趣的第三方合作夥伴，並在2020年後在德國更多停車場實現落地運營。

東風汽車與襄陽市人民政府等合作，開發氫燃料電池汽車

7月25日，東風汽車發布公告稱，公司與襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院、武漢理工大學就各方在氫領域裝備研發與製造、氫能交通應用示範與推廣等方面的合作簽訂了《戰略合作協議》。合作的主要內容包括：聯合開展氫燃料電池汽車開發、共同推動氫燃料電池汽車應用推廣、共同培育氫能裝備製造產業等。其中，公司將負責氫燃料電池汽車整車的開發、各類氫燃料電池汽車製造。

根據中汽協數據，今年6月，燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛，比上年同期分別增長9.8倍和14.6倍。累計來看，今年上半年，燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長7.2倍和7.8倍。

豐田汽車投資滴滴出行

7月25日，滴滴出行宣布與豐田汽車公司在智能出行服務領域拓展合作。豐田將對滴滴進行投資，其中部分資金將用於雙方與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司，為平台司機提供汽車相關服務，投資總額共6億美元。

2018年，滴滴與豐田e-Palette智能駕駛技術平台達成合作，並開始在豐田的示範經銷店面向網約車司機開展車輛租賃業務。雙方也正探索通過TransLog技術、運用豐田移動出行服務平台的數據分析能力為網約車司機提供多種汽車相關服務。

單車造價160萬元，開放道路體驗長安L4級自動駕駛

7月26日，長安汽車參與主辦的國內首個5G自動駕駛公共服務平台全球開放活動。長安汽車在2019年7月-2021年7月提供3輛及以上自動駕駛汽車在仙桃國際大數據谷運營。這3輛車基於逸動EV打造。

這款自動駕駛車輛的周圍採用了6個激光雷達、5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達的感測配置，GNSS IMU RTK定位、高精地圖和V2X控制器，2套計算系統。

雷諾集團2019年上半年潤率達5.9%

日前，雷諾集團發布了2019年上半年財報。上半年，雷諾集團收入達280.5億歐元，同比下降6.4%。如按照固定匯率和營業範圍統計，則上半年收入下降了5.0%。雷諾集團上半年營業利潤率為5.9%，達16.54億歐元。去年同期為19.14億歐元。與此同時，雷諾集團確定了2019全年財務目標：集團營業利潤率達到約6%，汽車業務實現正向自由現金流。

日產計劃全球裁員12500人

近日，日產汽車CEO西川廣人表示，公司面臨的狀況非常嚴峻，希望通過結構化改革等措施挽回損失並在兩年內恢復公司業績。為此，這家日本汽車製造商將在全球範圍內裁員1.25萬人，約佔日產目前員工總數的10%，裁員將在2023年3月31日前完成。

新造車企

蔚來2019年二季度共交付3553輛，累計交付18,890輛

7月10日，蔚來發布公告稱，今年二季度蔚來共交付3553輛ES8和ES6，環比下滑10.93%。截至2019年6月30日，蔚來累計交付ES8和ES6約1.88萬輛。值得注意的是，雖然二季度交付量環比下滑，但此前蔚來在一季度業績指引中預測，公司二季度交付量為2800-3200輛，目前最終交付量超出該預期。

2020款小鵬G3上市

7月10日，小鵬汽車宣布了2020款小鵬G3上市的消息。新款小鵬G3將搭載容量不同的電池包，分為G3 520和G3 400兩個系列，共6款車型，全國補貼後統一售價14.38-19.68萬元。首席出行官通過詳細對比發現，新款的G3儘管在續駛里程上有所提升，但價格比老款有所降低。其中G3 400價格普遍低於老款，G3 520價格只有微增。

蔚來將拆分NIO Power，並尋求數十億元獨立融資

7月16日，億歐汽車通過多方採訪獲悉，蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規模在數十億元左右。該項目由蔚來創始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或將在未來2個月內上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。相關知情人士透露，目前NIO Power有上千人團隊，在中國大陸地區主要城市均開通了服務。

小鵬汽車推出G3 2019款車主專屬權益細則

7月24日，小鵬汽車推出G3 2019款車主專屬權益細則，包括適用對象，權益內容，其中包括兩條方案，方案A為100000積分的兌換，方案B為三年六折「置換保值權」，各權益的使用規則以及車主方案選擇收集辦法，主要在10個工作日內通過官網的渠道收集。

蔚來成立汽車科技有限公司，註冊資本70億元

天眼查數據顯示，蔚來汽車科技有限公司於7月24日成立，註冊資本70億元，法定代表人為李斌，經營範圍為「新能源汽車整車及相關零部件的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術諮詢；汽車零部件的批發；貨物進出口、代理進出口、技術進出口；銷售汽車」

特斯拉2019Q2交付量破紀錄

7月25日，特斯拉對外公布了其2019財年第二季度財報。數據顯示，其2019年第二季度總營業收入為63.50億美元，同比上升超50%，與2019年第一季度相比上升39.84%；凈虧損為3.9億美元，相較去年同期的6.7億美元有所收窄。在未經調整基礎上，每股虧損2.31美元，經調整每股虧損1.12美元，高於市場預期。

特斯拉預計，今年全年交付量能夠達到36-40萬輛的目標，並表示特斯拉在第三季度及後續幾個季度能夠扭虧為盈。

日本汽車專家宇野高明加盟奇點，任汽車工程總工程師

7月29日下午消息，日本汽車專家宇野高明加盟奇點，任奇點汽車CTO Vehicle Engineering（汽車工程總工程師），全面負責奇點汽車整車產品研發工作，直接向CEO瀋海寅彙報。

科技企業

滴滴在北京總部首次舉辦安全主題媒體開放日

7月2日，在安全攻堅持續的第300天，滴滴在北京總部首次舉辦安全主題媒體開放日。安全管理團隊披露了滴滴在安全工作上的進展，同時也透露了安全工作中存在難點和痛點，並表示希望傾聽社會各方意見、建議，推動共治、共建、共享出行安全。

開放日上，滴滴首席出行安全官侯景雷公開了網約車安全管理體系全景圖，滴滴的三大安全目標為：降低安全事件發生概率、對安全事件處置妥當、盡職盡責。滴滴出行已成立了各級安全管理委員會，負責安全生產管理工作。

采埃孚展示安全、動力、智能領域的最新布局

近日，來自德國的Tier 1采埃孚宣布了其在安全、動力、智能方面的最新布局。在安全領域，采埃孚推出集成式車輛安全技術：「自動規避碰撞前車」功能和預碰撞保護系統，適用於手動駕駛、輔助駕駛和自動駕駛。為了使乘客和駕駛員有更舒適的行車體驗，采埃孚還推出了帶有預測功能的底盤（Flying Carpet 2.0）概念。在動力方面，采埃孚推出新一代8擋混動自動變速器，以及適用於電動乘用車的2擋減速器。

百度發布Apollo 5.0版本，Robotaxi項目將率先落地長沙

7月3日，百度正式發布Apollo 5.0版本、無人駕駛計程車項目Apollo Go，公布L4級路測、Valet Parking自主泊車量產解決方案和高精地圖方面的最新進展。同時，聯合安波福、奧迪、寶馬、大陸、戴姆勒、FCA、HERE、英飛凌、大眾等11家公司共同發布自動駕駛安全白皮書《自動駕駛安全第一》。作為Apollo的第七次迭代，5.0版本對Apollo開放平台和Apollo企業版進行了升級。

攜程上線"境外打車"：全球785個城市可一鍵叫車

近日，攜程宣布上線「境外打車」服務，整合當地主流打車平台，可在全球785個城市手機一鍵叫車，還針對中國遊客在境外人生地不熟的狀況，提供三大服務： 24小時客服避免「沒人管」、人民幣在線支付避免「挨宰」、與司機中文溝通自動翻譯避免「說不清」。

博世：2020年高速自動駕駛輔助系統量產

7月13日，博世宣布，預計2020年年中高速自動駕駛輔助系統可量產。目前，配備博世道路特徵定位系統的高精地圖可集成於自動駕駛車內實現精準定位，博世已收到國內5家主機廠訂單以及歐洲一家大型主機廠訂單。

共享電動滑板車公司Bird尋3億美元融資，已虧1億美元

7月13日，美國共享電動滑板車公司Bird CEO特拉維斯·范德贊登（Travis VanderZanden）周五在回應The Information的一篇報道時表示，該公司已經實現單位經濟扭虧為盈。

The Information稱，該公司正在尋求3億美元的新融資，目前已虧損近1億美元，營收縮水至約1500萬美元。范德贊登表示，Bird Zero滑板車每提供一次出行服務就能賺1.27美元，這種滑板車占其滑板車總量的75%以上。

攜手一汽等多家主機廠，滴滴布局網約車聚合平台

7月15日，滴滴出行宣布將推出網約車開放平台。該開放平台將向第三方出行服務商開放，連接平台運力和用戶，解決用戶出行問題。

滴滴先後與廣汽、東風、一汽等多家車企達成合作協議，未來，「如祺出行」、 「東風出行」、 一汽運營的網約車服務等第三方服務商都將接入滴滴網約車開放平台。未來，滴滴用戶可以在滴滴出行App一鍵呼叫不同平台車輛。

螞蟻金服、寧德時代入股哈啰出行旗下科技公司

7月15日，天眼查數據顯示，福建寧德智享無限科技有限公司近日發生工商變更，新增股東螞蟻金服旗下上海雲鑫創業投資有限公司，持股28.5%；寧德時代新能源科技股份有限公司，持股33.5%，原股東上海鈞豐網路科技有限公司（哈啰出行）為最大股東，持股38%。同時該公司註冊資本增加900萬人民幣。

除此之外，該公司新增楊磊等6位主要人員，其中楊磊任董事長。經營範圍新增充電樁銷售、舊貨零售等。

打通線上線下場景，車享騰訊合作布局汽車新零售

7月18日，車享與騰訊汽車達成戰略合作，雙方將整合資源，打造線上線下汽車新零售生態。2019年，車享成為騰訊汽車商城總運營，負責平台運營及營銷業務，提供線下終端場景接入等資源；與此同時，騰訊汽車依託騰訊社交生態，為車享提供大數據分析、產品開發、技術支持等能力。

亞馬遜計划進軍汽車行業

據外媒近日報道，亞馬遜公司(Amazon Inc.)計劃通過Alexa語音助手業務繼續拓展汽車領域的業務。該公司希望未來能夠發展支持Alexa的產品，其中包括大力研發車輛嵌入式軟體系統。

亞馬遜Alexa汽車業務副總裁Ned Curic稱：「對我們來說最需要的就是Alexa能夠嵌入所有汽車。這是我們努力想要達到的，並相信這會是最好的體驗。」Curic拒絕透露亞馬遜正在和多少家汽車製造商討論將Alexa嵌入它們的車輛，但消費者可以期待，未來幾年內有大量車輛可以使用Alexa。奧迪集團和包括Mini在內的寶馬集團會率先將Alexa安裝到它們的車輛軟體系統。

智慧出行平台T3出行正式登陸南京

7月22日，T3出行在南京舉辦品牌戰略發布會，億歐汽車受邀參加。發布會上，T3出行宣布將通過合規運營、車聯網技術架構等，解決移動出行領域基本痛點，為消費者提供安全、便捷、舒適的出行服務。

T3出行由中國第一汽車集團、東風汽車集團、長安汽車股份有限公司聯合互聯網、金融、零售等行業頭部公司共同出資97.6億元設立，該項目以打造互聯網化、共享化的「智慧出行新生態」為目標，向社會公眾提供出行服務。

滴滴與Symphony達成戰略合作

7月22日下午消息，在阿拉伯聯合大公國經濟部主辦、中華人民共和國商務部協辦的中國-阿聯酋經濟論壇上，滴滴出行與Symphony投資基金簽署戰略合作協議，建立惠及中東與中國的創新產業夥伴關係，共同部署中東北非地區互聯網商業生態。

汽車之家先後與車好多和優信達成合作

7月23日，瓜子二手車、毛豆新車母公司車好多集團宣布與汽車之家二手車達成合作關係，雙方將在二手車和新車領域打通數據，深入合作，全面服務二手車及新車消費市場。雙方表示，此次合作意在加快二手車流通效率及新車交易效率，從而激發汽車市場活力。

同一天，優信宣布與汽車之家二手車正式達成戰略合作。該公司表示，雙方將充分發揮各自優勢，在二手車交易解決方案與創新發展等方面展開深度合作，推動二手車市場發展「再升級」。

滴滴尋求至多20億美元融資，估值預計達620億美元

據悉，滴滴出行正在尋求籌集新的資金，知情人士透露，這家總部位於北京的中國最大網約車平台運營商要求投資者投入至多20億美元。

該公司將以與去年7月從旅遊公司Booking籌集資金時同樣的價格增發股票。知情人士說，在這輪融資注入現金後，該公司的賬面估值可能會達到620億美元左右。

Lyft將公開開放式自動駕駛數據集

據外媒報道，美國網約車公司Lyft將公開一整套開放式自動駕駛數據集，公司宣稱這是「業內最大的自動駕駛公共數據集」，涵蓋了近5.5萬張3D高清截圖，且由人工審核員，按照圖片分類進行手動貼標。此外，數據集還涵蓋了7個車載攝像頭及3個激光雷達所採集的數據，以及可供駕駛員使用的平面地圖及高清空間語義數據。

Uber史上最大裁員：營銷部門裁400人

據國外媒體報道，在上市兩個多月後，全球網約車巨頭Uber首次大幅裁員，該公司高管7月29日宣布在全球裁員約400人，主要集中在市場營銷部門。

Lfyt首席運營官即將離職，股價跌逾2%

北京時間7月30日凌晨消息，據美國財經媒體CNBC報道，一位熟知內情的消息人士透露，美國網約車公司Lfyt的首席運營官（COO）喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill）即將離職。受此消息影響，Lyft股價在美股市場周一午後的交易中下跌2%以上。

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