實錘！派克峰爬山賽被「禁摩」了……

派克峰爬山賽（Pikes Peak），一直都是北美地區的重要賽事，特別是對於杜卡迪、KTM等歐洲車廠來說，這項衝上雲霄的爬山賽事，更是每年車廠火力展示的最佳舞台，也是他們每年把新車拉上去參賽的一個重要宣傳點。

其中也不乏中國選手挑戰派克峰

但非常不幸的由於杜卡迪的車手Carlin Dunne在今年騎著全新的V4（街霸）進行挑戰時，發生了嚴重的意外事故，這起事故不僅帶走了這位年輕車手的性命，也讓賽會最終決定正式取消2020年派克峰爬山賽的摩托車組別賽事。而且這個決定也很有可能無限期延期以後，派克峰以後的比賽上可能就聽不到兩輪車的咆哮了。

近年來隨著杜卡迪，KTM等歐洲廠不斷拿新車去挑戰派克峰的冠軍，這項歐洲登山賽漸漸被世界車友熟悉，而派克峰登山賽也是屬於街道賽車（可以理解成為瘋狂跑山模式）所以並沒有場地賽車完善的安全設計，這次的事故可謂是對於賽事一個沉重的打擊。

790DUKE就在上市後首戰派克峰拿下了該組別冠軍

「在過去的29年中，摩托車組別是一直都是派克峰爬山賽的一部分，他們在派克峰的歷史，可以追朔到1916年。」派克峰爬山賽賽會主席Tom Osborne說道。「儘管如此，摩托車組別也並非每年都有舉辦，在派克峰爬山賽的97年歷史當中，只有41年有舉辦摩托車組別的賽事。」「是時候好好審視比賽的各個部分，包括摩托車組別的比賽，同時我們也要決定是否未來要針對比賽做出一些調整。」

所以可以看得出不是所有的比賽都跟曼島TT一樣瘋狂，我們熱愛賽車但是我們更要熱愛生命。

——素材來源自《陸地飛行者》

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