印度一次購1000枚導彈！同型號中國也進口過 但幾乎已被淘汰

利刃/WZB

前不久，印度空軍表示要為其空軍裝備的蘇-30MKI戰鬥機採購一批新的空空導彈，不過這型導彈不是什麼新型號，而是被人詬病了多年的俄羅斯R-27系列。

目前，印度表示已經和俄羅斯方面達成了2.18億美元美元的採購協議，先採購1000枚裝備部隊，但並沒有透露出是哪種改進型號。而在採購導彈的同時，印度還向俄羅斯遞交了升級蘇-30MKI戰鬥機的申請，表示希望俄方幫助自己提升戰鬥機的一些設備。

不過令人奇怪的是，此前印度空軍已經為自己的蘇-30MKI裝備了理論上更為先進的俄羅斯R-77型中距空空導彈，為什麼不繼續採購先進型號，卻倒回去採購更老型號呢？ 眾所周知，R-77導彈雖然也是研發於蘇聯時代，但卻是俄羅斯第一種不是專門為特定機型設計的導彈，具備很強的通用能力，不需要更換雷達就能使用。其採用主動雷達制導模式，在20km的距離上就能主動鎖定目標，對方戰鬥機很難逃逸，普遍被認為在技術上已經達到了AIM-120的初期水平。因為R-77和AIM-120都在改進中，R-77的後續型號因為俄羅斯的研發能力不足，目前已經很難壓得過AIM-120C/D。

此外，R-77還創造性的在尾部裝上了通常情況下火箭使用的格柵舵，比如SpaceX公司的獵鷹上就有這一設備，但在導彈上裝可謂是R-77的創舉。 格柵舵雖然在會導致導彈損失射程和速度，但是被認為增強了射程尾部低速度狀態下的轉彎幅度和穩定性，有利於在射程尾段提高威脅敵機的能力。 而R-27則不同，其設計裝備的時間更早，其美國同行AIM-7麻雀也早已經不再生產了。在中國當年引進蘇-27戰鬥機的同時，也曾引進過配套的一批R-27導彈，然而，中國對這一導彈的評價也並不是很高。

一方面，因為蘇聯的相關電子工業方面的問題，R-27導彈內部的一些電子元件十分的落後，在對抗當時的電磁干擾環境下似乎都十分的吃力。另一方面，R-27導彈在打靶當中命中率比較低，中國甚至給出過建議：R-27適合對付機動性能一般的目標，比如預警機， 反潛機，或者低速度的偵察機，如果要對付戰鬥機，恐怕不是很合適。

命中率低，電子設備落後，而且還需要採購更落後的雷達照射方式，不能實現發射後不管，其性能落後已經十分的明顯了。 在當時，中國就否定了參照R-27發展空空導彈的方案，而是決定研製性能更為先進的霹靂系列。中國軍隊當中當然還有R-27，在演習當中依然有出鏡的時候，但顯然R-27的重要性很低，庫存的R-27通常被作為訓練彈進行消耗。 既然R-27性能不佳，為什麼印度還要急著買呢？

首先，印度空軍的導彈庫存不高，有公開數據顯示印度空軍平均每架戰鬥機的導彈數量大約在10到12枚左右，加上穩妥率低，這樣的低庫存量很難保障訓練和應付實戰。前不久印度空軍和巴基斯坦爆發了衝突，印度空軍變現很差，因此R-27的採購可能不是用於實戰，而是用於未來印度空軍的實彈訓練。 其次，從導彈性能上來說，R-77雖然更為先進，但是不適合在訓練當中掛載實彈，相反更加結實的R-27卻很合適。 在早先的敘利亞戰場上，俄方戰鬥機就掛載的依然是老舊的R-27而非R-77，當時俄軍給出的說法是R-77的壽命比較低，多次起降之後，導彈就要返廠大修。俄軍認為在敘利亞和對方爆發戰鬥機空戰的機會很低，同時俄方的R-27庫存很多，因此為了省錢不願意掛R-77。

這就透露出了很重要的信息：R-77壽命很短，多次掛載就要返廠修理。而印度空軍的訓練頻繁程度是眾所周知的，如果總是掛R-77，很可能修不過來。

最後，武器採購優勢並不是絕對理性的過程，還有很多的限制因素在內。比如價格和其他因素。

R-27生產於設計於蘇聯時代，有意思的是其設計單位雖然是俄羅斯的三角旗，但製造單位卻是阿爾喬姆和Radionix兩家烏克蘭公司，俄羅斯國內卻沒有相關的生產線。蘇聯解體後，俄羅斯出口R-27時，都必須問阿爾喬姆公司要訂單。

但這種合作關係實際上並不十分的牢靠，早在2012年就有傳聞稱印度打算直接從烏克蘭手裡直接買R-27，卻遭到了俄羅斯的阻撓。最終這筆交易也就不了了之了。而在俄烏衝突爆發之後，兩國斷絕了相關的關係和合作。俄方雖然手握技術，但是沒了生產線，烏克蘭雖然能製造但是沒有了設計和改進單位。於是兩邊都開始自力更生。 比如在2014 年烏克蘭航空世界航展上披露過一項基於R-27的設計， 即AＲ( ZＲ)-260T地空導彈。 阿爾喬姆公司憑藉自己多年的製造商經驗，開始自己改裝和設計R-27系列。其委託Radionix公司首先改進R-27的地面發射型號，不但為其同時安裝了紅外，主動雷達和被動反輻射三種導引頭，更是在動力上改進了射程，硬生生把一枚空空導彈改成了地空導彈。

當然，在R-27空空導彈上的改進也是有的，烏克蘭主要的做法就是改進相關的導引頭，據稱烏克蘭的導引頭十分的靠譜，中國都曾在2014年之後斷斷續續的引進過其部分改進產品。而俄羅斯這邊的R-27生產線顯然是才湊活出來不久的，本次交易當中如果不是賣庫存的化，那就是俄羅斯利用新生產線才製造出來的。俄羅斯方面曾透露已經在R-27整體架構的基礎上，移植了一部分R-77導彈的相關技術改進導彈，具體做法是通過慣性導航改裝和更換相應的主動雷達導引頭，發動機，使其也具備了發射後不管的能力，同時射程也有一定的提升。

這樣去看，當年在敘利亞戰場上的俄軍使用的R-27，很有可能就是在測試新產品。而本次印度購買的R-27，就很有可能時俄羅斯新生產線里生產出來的改裝產品。 問題在於，印度本來是可以直接從烏克蘭手裡買R-27的，但是就像此前提到的，印度還需要俄羅斯幫助自己改進戰鬥機。印度大約有260多架蘇-30MKI，但自身的修理水平僅為每年12架左右，全部修完也的20多年，加上印度用戰鬥機比較費，目前的穩妥率不超過60%。印度何嘗不想從烏克蘭手裡買導彈，然而這麼做的結果可能就是，飛機就只能自己修了。

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