自從騎上這款小米平衡車，我再也沒邁腿走過路……

最近的廣東，特別熱。

熱到什麼程度，就像別的省份在吹空調，廣東的在吹空調外機。

這個天氣，基哥完全就不想走路出門嘛！

人一懶就會想到稀奇古怪的操作。

於是基哥決定去買個代步工具回來玩玩

於是基哥看中了小米最近出的米家Ninebot平衡車燃動版，很快就收到了快遞箱。

1.開箱 組裝

箱子雖然很重，似乎很多東西，但裡面的東西並不複雜，一個車體，一個腳控方向桿，還有工具箱和充電器。

安裝也是非常簡單，

將腳控方向桿接在車體上，擰緊兩粒六角螺絲，蓋上蓋子就做好出發前的準備了

忘了說，出發前還要在手機上安裝一個Ninebot應用，需要調平平衡車本身，不然放在地上，車子自己就開始溜走

就不好了。

然後就可以出發了，新手的話最好是有個牆扶著站上車，度過前期調整不好重心的階段，沒有牆的同學可以使用人來代替。

（用狗代替的同學注意安全）

彎曲膝蓋撥動方向桿，平衡車就會向那個方向轉動，值得注意的是轉彎半徑很小，在很窄的地方也能轉向！

2.燈效 續航 性能

Ninebot平衡車燃動版燈效還是很足的，前面有白光負責照路的LED燈，後面兩根RGB燈條，不僅可以顯示左轉、右轉、倒車的狀態，在沒事的時候亮一亮也是很好的。

俗話說的好，RGB就是力量！

Leo：哪句俗話有說到這個？

基哥：你別管啦。

續航方面，燃動版平衡車滿電可以行駛22km，只要不是打算騎著它去遠方旅行，一天下來怎麼也玩夠了。

（借用隔壁部門的Apple小姐姐出下鏡）

性能上，一開始平衡車最多只能開7km/h，如果你在Ninebot應用上完成了新手任務，就可以解鎖更高的速度上限。

不過基哥覺得這個車子也不適合開太快，畢竟一點保護措施都沒的。

也不可以上馬路，在小地方自己玩玩就算了。

3.體感，橫比，改變

這輛車的初期上手難度算是平衡車裡比較簡單的了，大概10分鐘左右就能獨自完成前進後退轉彎基礎動作。

不過一開始特別緊張，雙腿容易累，和方向桿接觸的位置也容易酸痛，幾天後就沒這些感覺了。

跟米家自己的平衡輪相比，實在是簡單太多了。騎平衡輪簡直就是在練習花式劈叉，

還是兩個腿並在一起的穩當。

跟單輪的平衡車相比也更有安全感，至少還可以調整一下姿態不會摔，兩個輪子就是好！

燃動版和普通版的差異一個是配色有改進，紅黑搭配低調大氣多了，黑色主體又耐臟。

其次是輪胎變大、花紋更越野，抓地力更強，還多了個小腳架，關機的時候可以撐住自己。

上腳開了幾天後，這款平衡車大大地改變了基哥日常的出行習慣：

大熱天去隔壁便利店買飲料總算不用走的了。

平時就算在辦公室裡面也可以用低速轉來轉去，非常快樂！

借用趙本山老師的一句小品台詞就是：兩腳離地了，腿就沒壓力了，病毒就上不去了，聰明的智商又佔領高地了！（大誤）

4.特別功能

這款平衡車不僅有人騎上去就能走，沒人的時候也能用Ninebot應用遙控著走。

比如說大熱天的不需要你出門，可以遙控它去丟個垃圾再回來，甚至可以幫你拿下外賣。

不過燃動版並沒有攝像頭功能，目前還是要你盯著它操作才能不撞到人。

更貴的Plus版本才有攝像頭的介面。

要是能一邊看著攝像頭一邊開平衡車，不僅有種玩賽車的感覺，還能順便幫你完成跑腿的任務，豈不是爽翻。

5.缺點

說了那麼多，平衡車的缺點也是顯而易見的，第一個是沒有路權，無法上路。

被警察叔叔看見沒收了也不能怪人家。

第二個是沒有任何保護措施，很容易造成年輕人的第一次骨折，騎乘時一定要注意好保護措施！

第三個是相對來講十幾公斤還是很重的，在沒有電梯的地方提上提下也是個辛苦活！

6.總結

最後基哥再來總結一下，小米這款燃動版平衡車在功能上和原版並沒有特別大的區別，價格2299塊，比基礎版平衡車貴了450塊。

追求性價比的同學可能要注意一下，畢竟基本上只是換個顏色，有些同學是接受不能的。

再一個就是不是家裡有地玩的話，可能感覺不好玩，就像領養一匹野馬，但是家裡沒有草原。

但是基哥想說，騎上去不用走路就能到很多地方的感覺，真的很快樂！

（不信你問Apple小姐姐快不快樂）

不多說了，基哥又要騎去隔壁便利店買肥宅快樂水啦！

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