殲20在歐洲被抄襲？方案非常露骨，真誕生會打破地區平衡！

歐洲是殲20的「迷妹」這是人盡皆知的事實，無論是在研的五代機方案還是預計研發的六代機的方案，在氣動設計上都極力的向殲20靠攏。以「FCAS」戰機研發計劃為例，該戰機採用的是DSI進氣道，主翼之前也設有鴨翼。

對於歐洲來說，能夠在氣動布局上做出如此突破，顯然並非是空穴來風。此前，各國的四代機，無論是法國陣風M，EF-2000亦或者是瑞典的JAS-39，都沒有如此設計。也就是陣風M和JAS-39有鴨翼。

所以，在這樣的情況下，最合理的解釋也就是他們都在抄襲殲20的設計，其中最為露骨的就是土耳其的五代機方案，完全就是抄襲了殲20的原創設計。當然，這也就引發了一個尖銳的問題，那就是殲20若誕生在歐洲，會如何？

對於這一假設，有軍事專家指出，世界氣動設計都是有跡可循的，好的設計會被各國所接納，雖然歐洲是在無意中抄襲了殲20，但是這也表明殲20所走的路的確沒錯。實際上，除了歐洲之外，美國也走了這條路，在F-35戰機上使用了DSI進氣道。

好的氣動設計能夠帶來巨大的收益，以殲20為例，無論是低速還是高速，都能獲得極強的機動性，這也就完美解釋了，為什麼殲20戰機能夠在未配備先進的第四代渦扇發動機的前提下，機動性仍能不輸外國軍機的根本原因。

而如此強悍的戰機誕生在歐洲的話，那毫無疑問戰略平衡將會被打破。目前，東西科技碰撞正在加劇，歐洲的工業化潮流開始抬頭，如果在這時候歐洲解決了如此複雜的氣動布局難題，那就意味著歐洲已經有能力建造大型超音速風洞群和超級計算機等設備了。

如果事實如此演變，那麼歐洲對外需求就會減少，這才是可怕的一面。實際上也是出於對這一問題的擔憂，美國才會極力拉歐洲國家加入F-35戰機項目，藉此來打壓歐洲的航空工業發展。

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