全球5G競賽升溫 美企：這次可能要落後於中國

彭博社報道截圖

中國日報網8月2日電?隨著5G技術發展勢頭迅速加快，全球5G競賽升溫速度也比預期來的要快。多個國家都在圍繞5G展開競爭，力爭在該技術領域取得領先，最明顯的是美國和中國。美媒報道稱，美國晶元製造商敦促美國和其他西方國家政府更快地採用5G技術，否則可能會徹底落後於中國。

據美國彭博新聞社8月2日報道，在爭奪5G技術領先地位的戰役中，中國運營商正全速前進，力爭成為第一個大規模實現5G網路的國家。這將有助於實現中國在工廠自動化、機器人和自動駕駛等行業佔據主導地位的雄心。

報道稱，雖然美國已經在芝加哥等城市提供5G服務，但中國未來5年將在規模上逐步領先。

2020年後，中國將逐漸佔據全球5G接入服務的三分之一，柱狀圖中灰色部分為中國，黃色為美國。圖片來源：彭博社報道截圖

這種規模優勢也反映在中國的5G技術研發方面。

包括華為、中興在內的中國最大的幾家通訊企業已經在5G技術相關專利方面確立了領先地位。哈佛商學院經濟學家沙恩·格林斯坦(Shane Greenstein)表示， 「中國私企在數字技術領域有著令人欽佩的記錄」。

華為創始人任正非接受中國體採訪時表示，華為的5G技術上至少領先競爭對手兩三年。

全球5G專利數量排名圖中，華為公司排名第一，中興公司第三。圖片來源：彭博社報道截圖

文章稱，制定5G標準的好處有助於中國技術走出國門。

「5G是重塑產業的基礎和催化劑，」德勤諮詢公司電信研究主管保羅·李（Paul Lee）說。「成為先行者的好處是，你可以在此基礎上建立商業模式，並將其出口到其他國家。」

高通公司的焦慮

中國在5G領域的優勢，也引發了美國企業的焦慮。

據美國汽車新聞網8月1日報道，晶元製造商高通公司正在敦促美國和其他西方國家政府更快地採用5G技術，否則可能會落後於中國。

高通公司表示，中國計劃使用5G技術實現車輛間通話，這可能導致美國在自動駕駛汽車研發以及商用方面落後。

美國汽車新聞網報道截圖

高通高級副總裁帕特里克·利特爾(Patrick Little)在接受採訪時說，中國將「比我們更快地拯救數百人，甚至數千人的生命，因為我們還在摸索，以確定哪種標準最適合西方世界的長期路線圖」。

高通和100多家公司正在推動監管部門採納名為C-V2X的行業標準。該標準是一種基於5G的移動通訊工具，能夠使車輛和基礎設施相互傳送實時交通數據，減少事故。

2017年10月，中國就宣布計劃使用C-V2X標準，並專門為車聯網汽車留出無線電波波段。世界5G汽車協會（5G Automotive Association）預測，中國將率先推出能夠上路行駛的C-V2X汽車。

雖然中國的自動駕駛研發還落後於美國，但是中國公司已經開始與一些汽車製造商開發相關的5G應用。

中興正在對自動駕駛汽車進行5G測試，並已與奧迪中國子公司合作開發「車聯網」技術。在機器人領域，中興通訊正與互聯網巨頭百度和新松機器人公司合作開發5G應用。

（編輯：齊磊?富文佳）

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