美軍玩兒命訓練終於玩脫，美國版馬赫谷恐被封禁

美國海軍航空兵8月1日確認，美國海軍航空兵151艦載機中隊一架F/A-18E「超級大黃蜂」艦載戰鬥機7月31上午10點（太平洋標準時間）在加利福尼亞州中國湖海軍航空站附近的「星戰峽谷」中進行超低空飛行訓練時墜毀，事故造成在現場拍攝的6名航空攝影師及遊客受傷，而機上飛行員至今下落不明。根據現場遊客的說法，墜毀的「超級大黃蜂」飛行員未來得及彈射，極有可能已經喪生（8月2日已確認喪生）。在發生機毀人亡的事故之後，和英國馬赫谷齊名的「星戰峽谷」很可能遭到封禁。

在星戰峽谷中飛行的美國海軍航空兵F/A-18E戰鬥機，右圖為墜毀地點

由於美國海空軍使用的「星戰峽谷」超低空訓練飛行航路位於峽谷中，處於雷達探測盲區，而據現場目擊者的說法，墜毀的「超級大黃蜂」戰鬥機以接近900公里/小時的速度徑直撞到了峽谷岩壁上，現場相當慘烈。

美國海軍航空兵F/A-18E戰鬥機墜毀地點附近的停車場（衛星地圖）

由上述信息來推斷，這起事故的調查也很難進行，沒有地面雷達數據，就只能寄希望於黑匣子，但由於墜機事故相當慘烈，黑匣子的飛行信息儲存介質可能在高速撞擊中嚴重受損，找到找不到很難說，而即便找到了，數據解碼工作也可能面臨重重困難。

從星戰峽谷中鑽出的美國空軍F-35A戰鬥機

而不管這起飛行事故最終事故調查結果如何，美國海空軍飛機和航空攝影愛好者在「星戰峽谷」的活動勢必都將受到一定程度的影響。超低空飛行訓練危險性本來就很高，飛行員即使精神高度集中也有可能因為一個操作失誤葬身峽谷，而如果峽谷邊上有攝影師和遊客圍觀的話，飛行員的注意力很容易被分散。更嚴重的是，攝影師和遊客的存在很有可能激起一些飛行老手的表演慾望，令後者不覺中加大動作幅度，在狹窄的峽谷中，這樣一個不小心就很可能導致機毀人亡的事故。在美國空軍的墜機歷史上，曾發生過多起因為飛行員專註于飛行表演導致的飛行事故。2000年8月，美國空軍一架F-16C戰鬥機飛行員在任務途中擅自改變航線飛去岳父家做飛行表演，在飛行過程中過於專註地面而忽視了儀錶數據，最終使戰機進入無法改出的狀態，機毀人亡。

北部戰區「飛豹」戰鬥轟炸機穿越山谷，后座飛行員與攝影師目光交流（圖源：軍網英文）

由此可見，地面因素對飛行員的注意力多多少少會產生一定影響，而在攝影師和遊客眾多的「星戰峽谷」（位於死亡谷國家公園），不能排除部分飛行員為了讓攝影師拍出自己座駕的英姿和攝影師進行互動或者加大動作幅度的可能，而這會對超低空訓練的飛行安全帶來隱患。因此，在發生F/A-18E戰鬥機墜機事故之後，美國海空軍可能聯合死亡谷國家公園對星戰峽谷超低空訓練區的開放區進行限制，因為在F/A-18E戰鬥機墜機也有多名攝影師和遊客受傷，管理方難辭其責，盛產軍用飛機大片的美國版「馬赫谷」今後可能變得異常冷清。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！