特斯拉上海工廠經營租賃協議曝光：投資、繳稅不達標將歸還土地

最近，特斯拉最新提交的季度申報文件中，披露了與上海市政府簽訂的為期50年經營租賃協議條款。文件顯示：未來5年內，特斯拉必須在上海工廠完成人民幣140.8億元(約20.4億美元)的投資。另外，從2023年年底開始，每年需繳稅人民幣22.3億元(約3.24億美元)，否則要將土地歸還。

長期來看，特斯拉在上海建設的電動汽車超級工廠Gigafactory 3（超級工廠三號）必然是一個巨大的盈利項目，但是對於現階段的特斯拉來說，意味著在已經不斷虧損的當下，還要持續增加項目支出，帶來的結果可能會在短期內影響到股價。

特斯拉在去年三、四季度經歷過短暫的盈利之後，2019年又開始重現虧損，財報顯示：特斯拉二季度總營收63.5億美元，同比增長58.5%，環比增長39.8%；二季度凈虧損4.08億美元，同比減少43.2%，環比減少41.9%。

雖然，特斯拉整體營收上漲，並且虧損收窄，但是由於與預測營收及銷量仍有距離、聯合創始人兼CTO JB Straubel離職、以及不斷發生起火、自燃事件等問題，現階段仍不被看好。特斯拉在7月25日公布第二季度財報後，次日股價大跌13.61%到228.82美元，創今年以來最大單日跌幅，市值蒸發超過了62億美金（約431億元人民幣）。截止至到8月1日收盤，股價也僅回升至233.85美元。

目前，特斯拉上海工廠一期廠房建設幾乎完成，正在安裝生產設備。工人方面，特斯拉7月6日在上海浦東新區人才市場舉辦了招聘會，包括總裝生產、總裝設備、塗裝生產、質量部、焊裝設備、焊裝生產、衝壓車間、設施運營、物流部等部門的技師、班組管理類崗位，面向操作工人的招聘會還未進行。

根據馬斯克此前透露的規劃，上海工廠可在今年年底開始量產Model 3，更多的產能等到明年才會逐步釋放。即便能夠在此時間內完成建設、招聘、培訓、上崗等工作，但是想要依靠上海工廠生產的國產車型回籠資金，仍需要一段不小的時間。而在盈利之前，特斯拉仍需要不斷注入建設及運營資金。

特斯拉上海工廠除了生產Model 3以外，還將國產同平台的Model Y車型，但所生產的車輛只在中國銷售。至於，Model S、Model X、Model 3和Model Y的高配版本，依舊會採用進口形式引入。

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