飛行員跳傘後，飛機繼續飛行幾百公里，這是怎麼做到的？

冷戰期間，受美蘇兩國的影響，好多國家都處於比較緊張的氛圍下。可是就在這樣的形勢下，蘇聯一架戰鬥機發生故障，飛行員被迫跳傘後，本應墜落的飛機又重新起飛，飛行期間，途徑5個國家，引起許多人驚慌。這件事也成為了當時軍事領域上一件爆炸性的新聞。

上世紀八十年代末，蘇聯一位叫做斯庫里的上校級飛行員，登上了戰鬥機，準備開始當天的巡邏任務。但是戰鬥機突然發出了一聲巨響，這時飛行員感覺到不妙，檢查後才發現，這架戰鬥機的發動機發生了故障，而且正在向地面墜落，這位上校在進行緊急操作後發現，飛機還是沒有恢復正常。危機時刻，這位飛行員只能選擇跳傘，於是他趕緊聯繫了地面指揮中心，獲得批准後，將彈射座椅的控制桿快速的拉起來，並且彈射出去。

斯庫里跳傘後，奇怪的事情發生了，地面雷達發現這架飛機並沒有墜向地面，而是直接向西面飛去。飛行了一段時間後，這架戰鬥機絲毫不見停下來的跡象，並進入了德國境內。蘇聯人當時想，暴露了戰機的秘密已經夠喝一壺了，萬一讓別國以為這是蘇聯人想要開戰，麻煩就更大了。

於是蘇聯派出戰鬥機去攔截這架走火入魔的米格-23，但為時已晚，飛機已經進入了北約的領空，當時的北約也被這架飛機嚇了一跳，他們看到一架高速駛來的戰鬥機，真的以為蘇聯人發動了突然襲擊，急忙派出戰鬥機去攔截，卻發現這架戰鬥機沒有飛行員，也不聽勸告，他們當時也沒有任何辦法。

這架飛機途經了波蘭、民主德國、聯邦德國、荷蘭和比利時等5個國家的領空，經過1.5小時飛行後，燃油耗盡，墜毀在比利時科特賴克市，停下了自己著魔的腳步。不幸的是，一名正在看電視的民眾被砸中，當場身亡。

後來，由於這件事在當時並沒有造成很大的影響，所以蘇聯只是給了比利時68.5萬美元作為財產損失費。事情解決後，經專家分析，應該是這位飛行員跳傘時拉起彈射座椅發生的震動，使發動機故障得到修復，才可以繼續飛行。這件事過去十多天，蘇聯專家才被允許進入到飛機墜毀現場，把飛機殘骸運回了蘇聯。

雖然這只是冷戰期間發生的一個小插曲，卻足以讓當時的許多人心驚膽戰。

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