重現Type S系列，謳歌把本田最強元素湊齊，不陪你吃素了

經過 11 年的等待，謳歌推出 Type S Concept，這代表 Type S 系列再次重生，同時也意味品牌會推出性能更為強大的新車款。本田向來使用 Type R 作為頂級性能產品的車型名稱，王者地位無可撼動。謳歌在 1997 年到 2001 年間也曾導入 Interga Type R 販售，但後續推出的新車再也沒有推出 Type R 車型，而是改以 Type S 與 A-Spec 取代。

最後推出的謳歌Type S 是 2008 年 TL Type S，不過最晚停產的 Type S 則是僅在加拿大市場販售的 CSX Type S，於 2007 年推出到 2011 年停產，之後謳歌品牌就僅剩 A-Spec 運動化車型，再無 Type S 新車出現。

從謳歌歷史來看，就可以知道 Type S 對品牌的重要性。除此之外，A-Spec 比較偏向於運動套件升級與內外觀改裝，對性能、操控提升幅度有限。因而 Type S 重出江湖，也有助於提升品牌的性能氛圍。

根據謳歌所釋出的 2019 Monterey Car Week 蒙特利汽車周前導影片，全新復活的 Type S 將先以概念車的身分在 8 月 15 日正式亮相。影片中並未提及 Type S Concept 會是哪一車系，但從畫面上車輛輪廓判斷，猜測是全新 TLX 的機率比較高。影片中可以看到少數車輛細節，包括車身側面輪廓、排氣尾管還有車尾局部樣貌。

而且選擇 TLX Type S 做為車系首發車型其實也符合邏輯，2018 年底時已經被外媒捕捉到疑似 TLX 原型車的間諜照。按照時程判斷，的確也差不多該輪到 TLX 發表的時候。

謳歌副總裁 Jon Ikeda 認為，重現 Type S 對 謳歌來說是個十分關鍵的時刻，能夠傳遞出強而有力的訊息，告知車迷與消費者 謳歌仍堅守承諾要滿足「精確打造性能」的宗旨。包括再造 NSX、持續投入Acura Motorsports、發表第 3 代 RDX…等等，都是為了實現此一目的。

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