終於承認比我們差，俄羅斯公布全球海軍排名，自覺排在我們之後

目前，出於各種原因，世界各類軍事榜單層出不窮，對於海軍而言，下水艦艇的總噸位是最為重要的數據之一。但是實際上，直到今天，世界各國所公布的排名數據並不能做到基本一致。就在最近，俄羅斯為世界各大國海軍作出新一輪排名，並將其主要分為四檔。在榜單中，美國海軍以352.6萬噸的總噸位毫無懸念的獨佔第1檔，而第二檔則是90.5萬噸的我們和75.4萬噸的俄羅斯海軍。

至於第3檔分別是45.3萬噸的日本海上自衛隊、29.7萬噸的英國皇家海軍、25.9萬噸的印度海軍、25.4萬噸的法國海軍及20.1萬噸的韓國海軍。至於16.5萬噸和12.1萬噸的義大利和澳大利亞海軍則被歸為最後一檔。在很多人看來，這份榜單的排名也算基本公正，與世界主流媒體公布的排名基本一致。但是實際上，無論從何種角度考慮，這份榜單中有關我國海軍總噸位的統計，可能並不貼切，甚至大錯特錯。

根據我國已經公布的艦艇數據，截至去年年底，我國海軍所服役的總噸位早已超過180萬噸，至於2019年，至少應該達到195萬噸的高度，到2020年左右，更將首次突破200萬噸的水平。這也就意味著，此時的中國海軍第1次在總噸位上超過當年日本所服役的最高噸位，並首次達到世界第一海軍強國美國的50%。那麼，明明如此顯赫的數據，為何在俄羅斯的榜單中連一半都不到？甚至只比今天的俄羅斯海軍多了區區15萬噸呢？

實際上，俄羅斯的這份榜單可謂是費盡心機。對於俄羅斯而言，所謂的90.5萬噸有他自己的統計標準。首先在這份榜單中，海軍部隊服役的35萬噸補給艦被全部忽略，並未編入到戰鬥艦艇的統計中。但是實際上，兵馬未動，糧草先行的道理十分簡單，全球任何一支艦隊或多或少都有專門用於物資補充的艦艇。畢竟，不是所有的國家都擁有美國遍及全球的海軍基地。要知道在亞丁灣護航期間，我國海軍艦艇曾創造180天不靠岸的最高紀錄，而這一紀錄的背後，靠的正是強大的補給艦編隊。

那麼在俄羅斯的榜單中，為何會忽略體量巨大的補給艦呢？要知道，在今天的俄羅斯海軍編隊中，幾乎沒有一艘大型的專業化補給艦。在當時，庫茲涅佐夫號航空母艦曾游弋到敘利亞，增加地區影響力。但是在這一過程中，俄羅斯海軍編隊竟然使用駁船補給，可謂是開了海軍補給的先例。

其次，潛艇救援艦、電子偵察艦、遠洋訓練艦、坦克登陸艦等多種情況的軍輔船，也並未在統計的範圍中。同樣的原因，在俄羅斯海軍中，這些艦艇的數量也基本上微不足道，換句話說它沒有。但是在我國海軍中，這些艦艇的總噸位卻早已經超過30萬噸。除此以外，在這份榜單中，我軍噸位小於2000噸的各類型艦艇也被全部忽略，這也就意味著，我國65艘甚至更多的056也不在統計之內，至於其他的小艇更是數不勝數。而這些，也至少超過15萬噸。

當然，除此之外，還已經下水但並未服役、亦或是尚未公布的各型艦艇也被全部忽略。在俄羅斯方面掐頭去尾的統計之後，最終竟只剩下90餘萬噸。反觀俄羅斯，自家只要還停留在水面上無論能動與否的各型艦艇，均出現在榜單之中。除此之外，在俄羅斯的數據中，大批量充斥的是庫茲涅佐夫號那樣永不出門的「禮儀艦」。且不論這份榜單究竟是否合理，對於我軍而言並非壞事，甚至可以在一定程度上吸引美國人的目光。那麼，美國人會上當嗎？答案是否定的，因為在美國版的榜單中，解放軍海軍190萬噸的數據赫然在列！

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