為何瑞典坦克設計獨立獨行？一再顛覆傳統設計，難成主流無人學習

如果談及坦克設計的話，也許大家都會有一定的印象，比如：俄式坦克基本沿襲了在T34時代的風格，但是論到在坦克設計方面也存在著一些異類，這方面由以瑞典為代表，作品為，鉸接式坦克！

當鉸接式坦克橫空出世！曾經讓許多人驚訝不已，誰也沒有想到在坦克設計理念方面，北歐小國已經走到全球前面，UDES XX20鉸接式雙體坦克，研發於上世紀80年代。

為何瑞典坦克設計獨立獨行？其實原因很簡單，那就是瑞典獨特的地理環境，對坦克提出了相當苛刻的要求，一般的坦克裝甲車輛根本無法滿足其要求，也因此讓瑞典在設計方面有了許多獨特的想法，自然出現了鉸接式雙體坦克。

整體戰鬥全重為25噸，使用一台600馬力的柴油發動機，最大時速為60公里，武器為一門安裝於前車體上的120毫米坦克炮，雖說為低後坐力型號，但是對付當時的絕大多數坦克還是沒有問題的，也許是認為火力不足，後來研究過安裝140毫米坦克炮的問題，可惜問題太多，沒能動手。

這款坦克原本為代替S型坦克設計，其技術理念與BV-206鉸接式全地形車類似，也許可以稱為：超時代的設計。獨特的鉸接車體由兩個車體組成，相當於擁有四條履帶，在機動時，自然不容易陷車。在克服各種複雜地形方面非常優秀，也符合瑞典所預期的戰場環境。而且因分為兩個車體後，整體投影面積大大減小，中彈幾率也隨之下降。也符合瑞典軍方想像中的使用戰術。

這款坦克設計相當有特色，為何無人學習？原因很簡單，別人的要求與瑞典所面臨的問題不一樣，這種設計實際上只是針對於某種特定的條件，風格雖說獨特，引人注目，實際上並沒有廣泛的適應性，別人都看不上。

瑞典基於自身的需求，在坦克設計上一再顛覆傳統設計，可惜其設計理念，難成主流，以至於無人學習。從設計上說，它也許可以稱為：坦克殲擊車，主要戰術為：打了就跑，這與正宗的坦克有不小的差距。瑞典從防禦作戰的角度考慮如此要求自然沒有問題，可是其他國家多半不是從防禦，而是從進攻考慮這個問題，結果自然就是這種防禦式設計不合格，再有優點也不想要！

僅適用於自己，不適用於其他人的現實，讓瑞典自己的坦克設計難成主流了，實際上，這款坦克也僅僅是完成了樣車，沒能繼續發展下去，最終瑞典軍方選中了德國的豹2坦克，成為自己的下一代坦克！最終鉸接式坦克曇花一現。成為坦克發展史上一個非主流的存在，但是獨特的風格還是值得我們回味一下。

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