F-22戰鬥機做了這麼一個動作，王牌飛行員：這是取勝的關鍵！

美國F-22戰鬥機可以是人類有史以來空戰效率最高的飛機，依靠強大的隱身和先進的航電設備，可以在上百公里外對敵機發動攻擊，而不用擔心遭到敵人的反擊，從這個角度來說，F-22被美國空軍稱為空中壟斷者！上一代美軍王牌戰鬥機F-15僅僅稱為空中優勢機！

事實上，除了隱身性能之外，F-22戰鬥機在空戰格鬥中，也具備超強的實力，這是航展中所有觀眾的同一感覺，這款尖端戰機在航展中，經常做出一個比較奇怪的動作，這是獨特的招牌，快速壓低機頭！

就是這麼一個簡單的動作，卻彙集了美國30年研究空戰的成果：敏捷性！

大家都知道，戰鬥機最強悍的敵人就是敵人的戰鬥機，為了將敵機擊落，設計師們想出了無數辦法，比如更大推力發動機，更快速度，轉彎更快等等，二戰之後到上世紀70年代，美國人總結的空戰結論就是：飛機必須擁有良好的機動性，包括加速，爬升，滾轉和盤旋。

但是很奇怪的是，美國人經常發現一個奇怪的問題，理論上具備更好機動性指標的飛機，往往在空戰演練中被落後飛機多次擊敗，這就給美國人帶來了巨大的困惑。

而且，同樣講究高機動的輕型戰鬥機，單發F-16空戰性能就比雙發F-18明顯好很多，這帶來了更大的難題，大家都知道F-18機動性並不差，但是多次演習卻一再證明，F-18不適合格鬥！

經過10多年的艱苦努力，美國空軍得到一個驚人的發現：機動性類似的戰機，敏捷性更高的取勝機會更好，F-16相比F-18具備更好的敏捷性，所以經常贏！

什麼是敏捷性？

簡單來說就是，戰鬥機的狀態轉換能力，包括了飛機的三軸性能，比如加速性能和減速性能，從平飛開始啟動到90度坡度所需時間，飛機從平飛開始突然拉高機頭，或者突然壓低機頭的性能。

大家都知道，格鬥就需要拉高機頭，使得機翼提高攻角，產生更大升力才能快速轉彎，但是傳統飛機存在一個巨大弊端，這就是，快速拉高機頭之後，飛機升力急劇上升，最大過載可達9G，但是飛機速度也迅速下降，假如這一次攻擊失敗，將可能被敵機利用，迅速擊落！

所以，如何迅速恢復速度，就成了關鍵，這就是F-22戰鬥機航展表現的一個特殊能力，快速壓低機頭，瘋狂加速，然後準備下一輪攻擊！

美國人在F16，F18上得到的經驗教訓，最終在F-22戰鬥機上開花結果，F22戰鬥機是歷史上第一種明確按照敏捷性指標研製的高機動飛機，飛機具備良好的三軸敏捷性，更快的加速性和減速性，更快的啟動速度和招手急停能力，和高機動敵機搏鬥中，一次攻勢之後，可以快速壓低機頭，迅速恢復能量（能量），這就是洛馬公司給全世界做出的榜樣，這是傳統三代機很難做到的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！