美軍一架F18墜毀！圍觀戰機有風險，7名拍照遊客受傷

撰文：龍大貓

近日，美國海軍一架F/A-18"超級大黃蜂"在美軍著名的"星戰峽谷"進行飛行訓練時失控墜毀，事故還造成了7名在現場拍照的遊客受傷。目前美國海軍和當地警方都已經派出了搜索救援隊，但是尚未有飛行員的消息，飛機墜毀的具體細節和原因正在調查之中。

所謂"星戰峽谷"是美國加利福尼亞州"死亡谷"國家公園的西部靠近邊緣地區的一條峽谷，因為地貌奇特，類似於荒蕪的外星球，曾經被作為電影《星球大戰》的取景地，所以綽號"星戰峽谷"。這裡距離美國海軍"中國湖"武器試驗基地很近，也是美國海軍一個重要的飛行員訓練基地，每年都會有大批飛行員前來訓練。"鑽山溝"則是飛行員們必需進行訓練考核的一個重要科目。

早在二戰期間，隨著科學技術的進步，人類開始使用雷達作為探測飛行目標的重要工具，因為雷達電磁波可以有效穿透雲、霧、雨等惡劣氣象條件，並能夠在數百千米的距離上發現來襲的空中目標，從而可以提前發出空襲警報，讓己方部隊有所準備，這就是現代防空的基本原理。

不過俗話說有矛就有盾，防空部隊有了雷達這雙明亮的眼睛，進行空襲的空軍部隊自然不會坐以待斃，而是開始尋求其他戰術以有效對抗雷達的偵測。目前各國空軍所使用的最常用的辦法就是"鑽山溝"。因為雷達波是電磁波的一種，只能沿直線傳播，而地球是一個球體，受地球曲率的限制，架設在地面上的雷達只能"看"到三四十千米遠的目標，再遠的話由於目標已經處於"地平線"以下，所以雷達就"看"不到了，所以只要飛機飛得足夠低，並保持在"地平線"以下飛行，就不會被雷達發現。而且即使躍出地平線，只要繼續超低空飛行，依然可以利用地表的高山、峽谷甚至是高層建築做掩護，躲在這些障礙物後面，也不會被雷達發現。

所以，"鑽山溝"就成了現代戰鬥機飛行員必須學習並考核的科目，這個科目的學名叫"超低空突防"，就是訓練飛行員利用地表的峽谷和山脈等障礙物，進行超低空貼地飛行，如果能熟練掌握超低空突防的技能，戰鬥機飛行員在戰時就能充分利用地形隱蔽自己，這樣不但可以在作戰中給敵人致命一擊，還能有效地保存自己，確保自己不會被敵方的防空火力擊落。

"超低空突防"最典型的一次戰術運用，就是1982年英國和阿根廷之間的"馬島海戰"。當時得到情報的阿根廷空軍出動法制"超級軍旗"戰鬥機，就是以150米高度掠海飛行，從而有效躲避英艦艦載雷達的探測，在靠近謝菲爾德號時又下降到僅30米高度，靠近到飛魚導彈射程之內時才躍出地平線，升高到150米高度，並打開機載雷達最後鎖定謝菲爾德號驅逐艦，同時通過機載計算機為飛魚導彈裝定射擊諸元，在發射導彈後隨即再降低高度，保持在約50米高度快速脫離與英艦的接觸。

由於阿軍超級軍旗戰鬥機從躍出地平線到發射導彈只有幾秒鐘，所以英艦根本沒有捕捉到這個一閃而過的信號，最終毫無防備的英艦一直到飛魚導彈飛到距離本艦僅有約5000米時才肉眼發現來襲導彈，但是這時一切都已經為時太晚，最終造價高達1.5億美元（1970年代幣值，下同）的謝菲爾德號驅逐艦被一枚20萬美元的飛魚導彈送入了海底，在這一次突襲中，"超低空突防"充分展示了威力，成為各國空軍競相訓練的重點科目。

即使在今天，超低空突防依然是各國空軍和海軍航空兵重要的訓練項目。美國海軍航空兵的"中國湖"基地專門負責艦載機飛行員們的超低空突防訓練。也因為這裡可以幾乎零距離接觸美國海軍現役的各類先進戰鬥機，所以每年都有許多遊客慕名而來，就希望近距離拍攝美軍戰機。只不過既然是超低空飛行訓練，就存在相當的風險，因為現代飛機的飛行速度都很快，如今的第四代和第五代戰鬥機（俄標，下同）正常的巡航速度都在800～1000千米/小時，在距離地面僅數十米的山溝里鑽來鑽去，一旦出現故障，飛機幾乎沒有任何反應時間。可以說，飛行員那怕打個噴嚏，飛機都會失控撞山！

本次美國海軍F/A-18戰鬥機的墜毀就是一次訓練意外，可以說，軍隊的軍事訓練本身就是一件非常危險的事情，所以，儘管"星戰峽谷"風光奇特還有美軍飛機呼嘯而過，但是畢竟訓練場地太過危險，稍不留神丟了小命可就得不償失了。

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