已不先進的052C遭跟蹤 德國哀嚎：火力比我們的軍艦強太多了

據媒體報道，近日一家德國網站發布消息稱，一艘隸屬於中國海軍的052C導彈驅逐艦途徑德國基爾運河駛向了北海。可能是出於安全的目的，德國海軍隨即出動了一艘名稱為「巴登-符騰堡」的F-125型護衛艦伴隨跟蹤。本來這只是一起例行的安全事宜，但卻還是引起了德國媒體的哀嚎。

據悉，德國媒體哀嚎的原因是因為此次跟蹤中國海軍052C型導彈驅逐艦的F-125型在火力上落後052C型導彈驅逐艦太多。052C導彈驅逐艦在中國海軍內已經不算是最先進的艦艇，但是仍裝有48單元的防空導彈系統和8枚反艦導彈。相比之下，F-125型護衛艦隻有8枚大型反艦導彈系統，防空依賴的是2座21聯裝的「海拉姆」近程滾筒防空導彈。

對於排水量高達7000餘噸的導彈護衛艦而言，如此孱弱的火力實在是「拿不出手」。實際上，即使是反艦導彈，F-125護衛艦的8枚魚叉反艦導彈也不如052C導彈驅逐艦的鷹擊62。據悉，魚叉反艦導彈的射程僅為180千米，而鷹擊62反艦導彈則高達300千米。在作戰時，052C對F-125構成了射程上的優勢，憑藉366超視距雷達和346有源相控陣雷達的廣域探測能力，在超視距距離上擊敗F-125根本不成問題。

當然，落後052C導彈驅逐艦這麼多，本質原因並非是F-125型護衛艦不夠好，而是定位角色上很奇葩。一般的，像排水量7000噸的護衛艦，都是作為多用途艦艇，但是德國海軍卻將其納為是「近海岸戰鬥艦」。一切的武器裝備和設備都是圍繞著這一定位展開的。

在戰時，F-125需要隱蔽航行至敵國沿海附近，為此特意做了外表的隱身設計，發動機也換成了柴燃聯合動力。在巡航階段時，以4台柴油機為主動力。當接近交戰區則開啟燃氣輪機，這樣的話噪音較小。當抵達敵國沿海之後，立馬投下特種部隊及其裝備。這支特種部隊人數大約在50人，另外還有其它100餘名陸戰隊。

考慮到艦艇在近海岸會遭受到較強密度的反艦火力打擊，所以德國海軍才將海拉姆防空導彈作為主力，該導彈雖然射程不遠，但是卻具備「發射後不管」的能力。換句話說，也就是不管面對多少來自岸邊的反艦導彈或者精確制導武器，海拉姆都能一一攔截。

而為了反擊岸邊，同時為登陸部隊提供掩護，該艦設置了一座127毫米單管主炮，2座27毫米副炮，5挺12.7毫米遙控機槍，2挺12.7毫米手控機槍。可以說，這樣的配置完全就是瞄準對岸射擊而放棄防空的。那麼，052C驅逐艦在歐洲算什麼水平？

以052C導彈驅逐艦的體量，在歐洲並不算最大噸位的艦艇，但卻是性價比最高的艦艇。現在的歐洲在防務上壓力驟減，擺脫了過去蘇聯帶來的高負荷。可能也是「麻木」已久，歐洲的造艦思想開始出現了偏差，過去追求的多用途，重防空，反潛，改為了滿足維持海外利益。

以英國最強的45型驅逐艦為例，本身是作為「防空艦」而存在，但是由於經費不足，對配置進行了極大程度的簡化，過去計劃的四面「桑普森」有源相控陣雷達改為了雙面。原本64單元的垂直發射系統也縮減成了48單元，載彈量縮水極大。而反艦導彈方面，更是只有發射架而沒有導彈。當然，即便是縮減配置，45型驅逐艦的單艦成交價也達到了單艘10億英鎊。

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