如果沒有義大利，我們騎的車得丑成什麼樣兒？

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如果這世界上沒有義大利

哪個品牌的摩托車最好看？

反正一定不會是科技感的BMW，也不會是中庸之道的本田。哈雷？別逗了，藝術設計在進步，可這玩意兒幾十年來都沒什麼變化，KTM？請當我沒說過......

指南君想可能會是凱旋吧，英國人的審美是沒問題的，足以把美國人按在地板上摩擦，但是遠遠談不上驚艷，那麼義大利人究竟有多麼重要？

來看看義大利人都帶來了什麼？

杜卡迪

蘭博基尼

法拉利

MV奧古斯塔

摩托古茲

VESPA

A星

Dainese

SIDI

GIORGIO ARMANI

GUCCI

VERSACE

太多的驚艷，用一個義大利詞兒來概括---Oggetti di lussuria，意思是慾望之物。

聖馬利諾南部，米蘭和都靈的西部還有阿爾卑斯山脈的北部，這些慾望之物都產自義大利北部的工業區域，時尚密度之高，世界上獨一無二。

一個個載譽世界的品牌，就像一張張義大利的名片，讓我們得以窺見義大利人的設計哲學：享受美好事物。

義大利是個神奇的國度，如果說別的國家有一些設計的理論，義大利則有一套設計的哲學，在這裡藝術，歷史，工藝，創新被完美的融合，主要有三方面的原因。

首先，義大利有著強大的經濟實力，1948年的馬歇爾計劃為義大利帶來了12億美元的投資，直接帶來了50、60年代製造業的繁榮，朝鮮戰爭又帶來了對鋼鐵的巨大需求，工業迎來了爆發增長期，在這樣的背景下，法拉利，杜卡迪，GUCCI等品牌沿著阿爾卑斯山逐漸發展起來，為以後諸多品牌的崛起奠定了基礎。

其次，義大利有著悠久的歷史，發生過文藝復興運動，誕生過無數的藝術巨匠，如果達芬奇、拉斐爾、米開朗基羅太過久遠我們無法感受他們的榮光，那麼近代的恩佐.法拉利、喬治亞羅如雷貫耳。

還有一位設計巨匠不得不提，雖然在2014年已故，但他對於世界摩托界的意義太過於深遠，他是杜卡迪916、MV奧古斯塔 F4身後的靈魂--大師Massimo Tamburini，杜卡迪916開創了一個神話，放在當今的審美標準下依然領先，MV 奧古斯塔更是奢華的代名詞，女神般的存在，不過和咱們飛肯的緋聞已經坐實，具體詳見這篇文章：我買奧古斯塔就為裝逼。

大師Massimo Tamburini

第三點，義大利人有一種典型的人文主義情懷，崇尚自由，追求極致，熱衷於製造享受美好的事物，在杜卡迪博洛尼亞的發動機裝配車間里常年瀰漫著espresso的濃香，大家從不認為自己是流水線的工人，而是藝術的創造者，與那些大師無異，這種極致的人文主義情懷讓他們情不自禁的去追求高水平的工業設計和卓越的美學的水乳交融，達到自己心中為工藝而工作的自豪感。

「義大利人創造新事物，美麗的新事物，人們渴望使用的新事物，讓人感覺良好的新事物。」這是一位在義大利生活多年，精通義大利人文的摩托車記者所說的。「這一追求已經在義大利人的血液中，這是一種習慣。在義大利，功能必須和外表共同進步，匹配。」

義大利人一直都知道如何將產品的設計和自己的經歷結合在一起，摩托車作為自由的象徵，達到了這樣的頂點，義大利工程師可以像設計造型師那樣精通了解美學和人類情感方面的知識。義大利的設計，在技術和外形、功能上總能達成最完美的比例，這也就是為什麼義大利設計總是被眾人讚賞和認同的一個重要原因。

諸多優秀的設計師，製造家碰撞交流，共同營造了一個良好的氛圍，大家彼此欣賞，相互競爭同時共同進步，使得義大利在設計界始終領先，為我們帶來源源不斷的慾望之物。

所以

很難想像

沒有了義大利人的世界

將會是什麼樣

也許，是這樣……

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