隨便拍，蘇-57戰鬥機列裝前將首次對外近距離展示

MAKS-2019（莫斯科國際航空航天博覽會）將於本月下旬在莫斯科市郊的茹科夫斯基機場拉開大幕，作為全球最負盛名的四大國際性航展之一，莫斯科航展一直是俄羅斯航空工業唱主角兒的航展，本屆莫斯科航展自然也不例外。在本屆莫斯科國際航展進入倒計時之際，俄羅斯聯合航空製造集團率先發布了一條重磅消息——該集團的當家花旦蘇-57戰鬥機將在本屆航展期間做靜態展示。

蘇-57戰鬥機原型機在往屆莫斯科航展上的鏡頭

蘇-57靜態展示也算重磅消息？沒錯，確實是重磅消息。眾所周知，由於五代機的特殊性，在國際航展這類公開場合上，五代機即便露面也是只表演不落地，規定動作飛完就飛走，以前的F-22、F-35無一不是如此。國際航展不比空軍基地開放日，參觀人數動輒幾十萬乃至上百萬人次，參觀者包括各國軍事專家、情報人員、飛行員、記者、軍迷、航空愛好者以及普通遊客，專業層次有高有低，而靜態展示意味著不同水平的參觀者都可以近距離觀察進行靜態展示的飛機。儘管各大航展主辦方都會在靜態展示飛機旁設立圍欄，但由於有長焦鏡頭的存在，靜態展示飛機的每一處細節都難逃被放大的命運。

靜態展示意味著該機將對媒體近距離公開

對於設備精密的五代機而言，近距離展示意味著機身上布滿的感測器探頭、內置彈艙細節、蒙皮材料、擋風玻璃材質以及蒙皮工藝等細節都會被看得一清二楚，如果沒有足夠的自信或者更先進的機型，參展單位是不會在航展期間組織靜態展示的。此番俄羅斯聯合航空製造集團決定在莫斯科航展上首次以靜態方式對外展示蘇-57戰鬥機，表明該集團對蘇-57的技術非常自信，或者說蘇-57的技術已經不再是俄羅斯航空工業的頂級水平，無需再進行高度保密，不然俄羅斯國防部也不會審批通過靜態展示的申請。

蘇-57戰鬥機裝備101KS光電感測器特寫

當然對俄羅斯聯合航空製造集團而言，在莫斯科航展上做近距離靜態展示還有一個重要目的，那就是對外推銷蘇-57戰鬥機。蘇-57戰鬥機量產型目前已經投產，俄羅斯國防部作為首個客戶已經訂購76架，這個訂單數顯然不足以維持阿穆爾河畔共青城蘇-57戰鬥機生產線的持續運轉，因此聯合航空製造集團一直在積極向海外客戶推銷蘇-57戰鬥機出口型，目前兩個亞洲國家和部分中東國家都表現出了對蘇-57戰鬥機的興趣。作為想要迫切拿下海外訂單的俄羅斯聯合航空製造集團，當然希望通過莫斯科航展這個重要舞台儘可能全面、透明地向潛在客戶展示蘇-57戰鬥機以爭取訂單，這麼來看蘇-57戰鬥機在服役前夕就公開對外靜態展示也就很正常了。

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