2019 MotoGP第十站捷克站，馬奎茲奪冠

放了三周的暑假，2019 MotoGP賽程本周來到年度第十站，移師捷克Brno賽道舉行， Brno初始是一條擁有海拔高度落差相當大的森林路段的公路型賽道，在歷經多次修改改建後，依然保持具有多變的高低差與有多處快速變化的連續彎布局，十分考驗著車隊技師的車輛調教與車手對於輪胎控管考驗，同時因為足夠的賽道寬度，讓賽況一不留神就能有不同變化，去年在此分站努力攻下頒獎台兩席位的杜卡迪廠隊今年是否可以繼續衛冕?

排位

1，本田93號馬奎茲

2，杜卡迪衛星車隊43號Miller

3，KTM車隊5號Zarco

4，杜卡迪04號Dovizioso

5，KTM車隊44號P，Espargaro

6，鈴木42號Rins

7，雅馬哈46號羅西

8，杜卡迪9號Petrucci

9，雅馬哈12號Vinales

10，Aprilia車隊29號Iannone

正賽 21圈因開賽前場地仍舊是半乾濕狀態，為了安全起見，大會將比賽延後，動員多輛safety car上場巡場，利用輪胎將跑道上的積水帶開，加速路面乾燥，比賽延後至35分重新開始，Pit lane開啟60秒內車手必須進入賽道進行巡場圈結束後便立即進行暖胎圈與正式起跑，賽程縮短為20圈。

桿位出發的本田93號馬奎茲在紅燈燈滅後立即飛快的切入內線成功搶先進入第一彎，杜卡迪04號Dovizioso也迎頭趕上卡進第二名位置，杜卡迪衛星車隊43號Miller緊跟在第三，身後是鈴木42號Rins，KTM車隊44號P，Espargaro相當不錯的保持在第五，雅馬哈46號羅西在第六，杜卡迪9號Petrucci第七，本田獨立車隊35號Crutchlow第八，本田獨立車隊30號中上貴晶第九，雅馬哈衛星車隊20號Quartararo在第十位置。

而好久沒有在前排發車的KTM車隊5號Zarco則因在進入第一彎前和雅馬哈衛星車隊21號Morbidelli路線重疊發生擦碰意外而跌落至第12名，不過另一個事主Morbidelli則是因此發生轉倒，緊跟在後頭的鈴木36號Mir更是無辜被波及，一剛開賽就被帶出場外，非戰之罪讓Mir看來相當生氣懊惱。

在杜卡迪衛星車隊43號Miller身後跟了兩圈之後，鈴木42號Rins選擇在第三圈迅速出手，Rins轉眼瞬間的流利超越讓Miller毫無反擊的招架之力，僅能退居第四位置等待天時地利人和之際重新將其地位奪回。

前四名的稍稍拉開，而後方的KTM車隊44號P，Espargaro與雅馬哈46號羅西兩人形成一小集團，雖然羅西速度並不比小E慢，但在身後左右探詢許久總是無法找到契機，就在後方的本田獨立車隊35號Crutchlow逐漸跟上後方，羅西終於在第五圈成功找到機會將小E超越，而Crutchlow則是在幾個彎後就快速反轉超越擺脫小E立即重回到羅西身後，相較於羅西，香蕉哥Crutchlow似乎有著更快的速度，在身後跟隨不到兩圈時間Crutchlow便將羅西超越取得第五位置，並加快速度逃離可反擊距離。

雅馬哈衛星車隊20號Quartararo在起跑後一路由第十名位置逐漸攀升，陸續超越本田獨立車隊30號中上貴晶，杜卡迪9號Petrucci與KTM車隊44號小E，而今天的9號Petrucci競爭力也稍嫌薄弱，無法發揮出上半賽季的強勢與實力，一路處在中間段位置，僅在倒數第八圈時和小E出現來回廝殺的較激烈鏡頭其餘皆處於順順跑完為目的的狀況應戰，最後以第八名座收。

暑假前的德國站拿下第二名的雅馬哈12號Vinales，在放假後的手感似乎還沒回來，第九名的起跑位置在第二圈已掉到第15名，雖然後追也不是沒有機會但沒有搶得先機，早早取得領先，之後想要跑上領先集團就是稍稍困難了，在比賽即將過半之際，Vinales出手迎戰杜卡迪衛星車隊63號Bagnaia後續又在比賽末段越過44號小E，以第十名成績完結今天的比賽，而今日最悲催的莫過於小E了，從起跑後的第五一路往下掉至第11名完賽不過這成績對KTM來說已算不差，可見小鯊測試車手確實有實質幫助。

今天從開賽後始終沒有拉開太大差距的93號馬奎茲，在比賽過半實際才開始加快腳步，將半秒的差距逐漸拉大至兩秒而原本還能緊跟在後的04號Dovizioso與42號Rins，隨著比賽的進行發現今天要超越小馬將成績向前推進似乎不太可能於是也沒太多動作的就這麼盡量維持自己的腳步推進著，不過一個差點發生前輪抖動畫面，應該讓HRC都嚇出一身冷汗但由於無敵救車王小馬的超級肌肉控制力，最後仍平安無事的穩穩救回。

反倒是第四位置的43號Miller在倒數第三圈覺醒了開始默默加快速度追近42號Rins，並於進入倒數第二圈時的一號彎出手，一被攻擊後的Rins隨即反擊將位置要回，不過Miller飛快又再次出手超越欲再次將頒獎台席位要回的Rins在後方緊追，不過一個入彎失誤的跑開提醒著Rins今天不再適宜拚搏，上半學期以吞下太多無法完賽的摔車紀錄似乎讓Rins決定鬆手，今天就先這樣吧。

最後衝線恭喜本田93號馬奎茲在下半學期第一戰再次取得冠軍，也恭喜第二名的杜卡迪04號Dovizioso，與後來成功奪取到第三名站上頒獎台的杜卡迪衛星車隊43號Miller恭喜他們。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！