戰鬥機飛行員如何上飛機，需要準備梯子嗎，下飛機沒人又怎麼辦？

說到戰鬥機大家一定不陌生，不過稍微對戰鬥機有所了解的人就知道，戰鬥機在天上飛行的時候看上去好像只有手指頭大小，但是當你真正看到過戰鬥機的樣子之後就會知道，原來戰鬥機比想像中的大很多。通常情況下一架戰鬥機的長度都是10多米，高度也會在一兩米，甚至三米的都有。

那麼問題來了，在這麼高的戰鬥機下，飛行員又是如何上飛機的呢。上車怎麼上大家都知道，打開車門就行。可是戰鬥機不同，因為一般戰鬥機高度非常高，別說開飛機，你能夠想辦法進到駕駛艙都是個問題。所以很多人的絕對不知道戰鬥機有個小秘密，那就是每個飛行員需要自帶梯子。

沒錯，你並沒有聽錯，早在二戰時期飛行員是需要自己攜帶一把攜帶型的小梯子。這種梯子就是用來方便爬上戰鬥機的，當爬上戰鬥機之後需要將梯子收回放好，以便下飛機使用。不過一般來說，戰鬥機如果停在自己陣地那會有專門負責「接機」的士兵，他們會提供梯子，等你上去後再撤走梯子。

但是也有特殊情況，例如機場剛好沒有騰的出手的工作人員，這時候就需要自己用到備用梯子。畢竟戰鬥機飛行員十分包括，你不能直接從戰鬥機機艙地方跳下來，如果發生意外就會遭到處罰。到了後期，戰鬥機就捨去了自帶梯子的說法，而是在機身部位裝上了「梯子」，這種梯子分為不同類型。

就拿著名中轟炸機A-10「疣豬」來說，它的登機梯子就屬於「天線式」梯子，只有一根長長棍子，上面有很短的支架，類似於倒轉過來的天線，也因此得名。除了這類天線式的梯子之外也有收縮時梯子，例如俄羅斯研發的蘇-33戰鬥機，這類戰鬥就別叫奢侈，直接採用伸縮式的梯子，更加方便。

除了天線式和伸縮式還有摺疊式梯子，比如雅克-130戰鬥機的梯子就是摺疊式，使用和收納簡單，只要打開蓋子就可以取出。不過目前來說使用最廣的還是天線式梯子，因為它相比更加輕便。畢竟戰鬥機最難的就是發動機，一點點多餘重量就會拉戰鬥機總體性能。在看了這些戰鬥機的小秘密之後，希望有以後有機會遇到戰鬥機別連怎麼上戰鬥機都不知道就尷尬了。

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