美空軍的B-1作戰能力率創歷史新低，空中遠程能力遭重創

據《空軍時報》報道，上周二，美軍約翰·海滕將軍告訴國會議員，空軍的62架B-1B轟炸機中只有6架完全具備任務能力。

這相當於空軍在2018財年報告中的62架B-1B的準備率略低於10％。這遠遠低於官方計劃B-1B 51.75％任務的能力率。 這表明，B-1的比以前所知的情況要糟糕得多。

「我們在B-1中看到了問題，我們只有解決這些問題，並且部署它們，再部署它們，」海滕在提名聽證會期間告訴參議院軍事委員會，「所以我們不得不稍微撤回並解決這些問題，如果他們有穩定的資金，那麼機庫可以做到這一點。」

海頓說，其中五架具有任務能力的B-1--他稱之為「今天空軍的主力軍」分布在南達科他州的埃爾斯沃思空軍基地和德克薩斯州的戴斯空軍基地，海頓說：「另一架是測試飛機。」

海頓說：「還有15架B-1在維修站內進行維修，剩下的B-1在Ellsworth和Dyess因各種差異和檢查而停飛。」

《空軍時報》在4月份報道說，空軍全球打擊司令部負責人蒂莫西·雷告訴記者，這項服務已經「部署」了B-1到美國中央司令部責任區或中東地區。

雷說：「因此，機組人員、維護人員，當然還有飛機的磨損，這是我要求我們擺脫中後衛戰鬥的原因。」

眾議院武裝部隊海上和投射部隊小組委員會在6月份警告稱，B-1的準備工作陷入了困境。立法者表示，美國的「遠程打擊能力」可能會因B-1的老化結構問題而面臨更大的風險，並且B-1B不是得到所需的資源和關注。

該小組委員會表示，具有完全任務能力的飛機的數量已降至個位數，B-1機組人員被轉移到其他飛機，因為沒有足夠的B-1B進行他們需要的訓練。

空軍最近兩次將B-1機隊停飛，一次是去年六月，另一次是今年三月下旬——因彈射座椅出現問題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！