東亞第一個現代化航母擁有國，要買071E，單價開到1.3億

從上世紀七八十年代開始，隨著全球化和科技水平的不斷提高，更大力度的開發利用海洋成為各國共識，也由此誕生了「海洋經濟」。在隨後，經過幾十年的發展，海洋經濟成為大多數經濟強國的支柱，世界各國保衛海洋的意識也在不斷提高，這其中就包括東南亞。而作為東南亞重要國家之一，泰國也自然不想落於人後。

近日，泰國批准第二艘中國常規潛艇的引進計劃，同時還意外的提到了引進071E出口型兩棲船塢登陸艦的計劃。根據媒體的報道，泰國方面似乎打算以「約1.3億美元的價格向中國購買一艘大型登陸艦」，目前正在等待泰國議會的批准。而且，在造價方面，071E遠遠超過印度尼西亞和菲律賓引進的「望加錫」級兩棲船塢登陸艦。由於後者採用了民用船舶建造標準，造價要低得多，而採用完全的軍用艦船標準的071E，整體作戰能力肯定會高出很多。

而從東南亞地區，尤其是泰國所處海域近幾年的一些現實來看，泰國購買船塢登陸艦，很可能是為了和周邊國家爭搶海洋權益，讓泰國海軍具備和周邊鄰國對抗的能力。

東南亞國家近幾年都在發展海軍力量

雖然早在多年前，東南亞國家就組成了「東盟」，各國之間的信任等級也提升不少。但是，為了進一步發展海洋經濟，東南亞各國也都在較勁，都在發展海軍力量。

（東南亞國家的海上權益爭奪已經白熱化，印尼在近幾年就炸毀了超過百艘外國漁船）

新加坡自不必說，作為發達國家、美國的盟友，新加坡整體軍事實力絕非東盟其他國家可比。無論是空軍還是海軍，新加坡在東南亞都是首屈一指的。但是，受地理位置的影響，守著海峽過日子的新加坡，安全威脅也不是我們想的那麼大，海洋權益威脅等級也同樣在可控範圍。而在新加坡之外，其他東盟國家就不同了。

在近幾年，東盟國家中的越南、印度尼西亞、馬來西亞、甚至菲律賓和緬甸都在大力發展海軍，並藉助海軍力量和其他東盟國家爭搶相關的海洋權益。

作為東南亞最重要大國之一，印度尼西亞的海軍力量在近幾年就比較突出，其對海洋經濟的重視也越來越明顯。早在多年前，印度尼西亞就和韓國方面達成協議，引進了韓國在德國潛艇技術基礎上發展的常規潛艇。此外，在水面力量發展方面，印度尼西亞也非常積極。

印尼的西格瑪級護衛艦

在2003年，印度尼西亞就以3500萬美元的價格，從韓國引進了一艘標準排水量7300噸、滿載排水量11,394噸的直升機船塢登陸艦——泰加達普內號；2004年，印度尼西亞又和韓國方面達成協議，以1.5億美元的價格，從韓國引進四艘略有改進的船塢登陸艦——望加錫級，排水量指標和「泰加達普內」號基本相當，只是增加了兩米的長度。

而根據公開的信息，印度尼西亞至今為止已經建造列裝了6艘望加錫級，並向菲律賓出口了該級兩棲船塢登陸艦，大增了菲律賓海軍的整體實力，並成為菲律賓海軍最大的艦船。

（印度尼西亞建造了6艘望加錫級船塢登陸艦，就連菲律賓也服役了一艘望加錫級）

在經過多年的發展以後，在不斷引進建造常規潛艇和兩棲船塢登陸艦的同時，印度尼西亞在與其他東盟國家的海洋權益爭奪中，也越來越有底氣，單是在近幾年，印度尼西亞就以直接炸毀的方式，銷毀了超過一百艘繳獲的外國漁船，其中的絕大多數都來自其他東盟國家。

在經濟實現快速發展以後，東盟大國越南也開始了海軍現代化計劃。在近幾年，越南方面除了引進多艘俄羅斯基洛級常規潛艇之外，在水面作戰艦船和海警力量的發展方面也同樣非常積極。此外，在海軍航空兵領域，越南的進步也是很大的。

作為東盟最重要國家之一，馬來西亞也同樣在大力度發展海軍力量。馬來西亞由於經濟基礎還算不錯，除了相繼引進多艘先進水面作戰艦船之外，在海軍航空兵力量發展方面也取得了很大進展。同時，根據媒體曝光的消息，在2018年，馬來西亞公開宣布，「將要採購兩艘兩棲攻擊艦，用來提升本國海軍的兩棲作戰能力」，根據規劃會在今年確定項目中標方。這兩艘兩棲攻擊艦採購計劃一旦達成，馬來西亞海軍的整體實力也將迅速超越絕大多數東盟國家。

而在東盟大國印度尼西亞、越南和馬來西亞之外，原本經濟實力非常有限，海軍基礎也很有限的緬甸和菲律賓，在近幾年也在發展海軍力量。緬甸方面也已經準備採購印度的二手基洛級潛艇，相關的人員培訓也早已經開始。在潛艇之外，緬甸在近幾年也利用他國技術發展了國產水面艦船。在菲律賓方面，前文就已經提到，菲律賓已經採購了印度尼西亞製造的望加錫級兩棲船塢登陸艦，在水面作戰艦船方面，菲律賓也已經接收噸位超過3000的美國退役海警船，充作海上戰鬥艦船。

（泰國唯一的納呂貝特號航母早已經風光不再，和美軍航母肩並肩的照片也越來越少）

而和以上東盟國家相比，泰國海軍近幾年的發展速度明顯較慢，整體實力也被東盟鄰國迅速趕超。受此影響，現今的泰國自然是需要做出實際行動扭轉局勢的。

泰國海軍起了個大早，趕了個晚集

受國家歷史的影響，大陸軍思維對泰國軍隊的影響也非常深遠。在現今的泰國陸海空三軍中，最大的是泰國陸軍，最強的是泰國空軍，最不受重視的就是泰國海軍。泰國陸軍在政治生活中的作用也決定了泰國陸軍在國家的地位，而在空軍方面，受現代戰爭的影響，泰國空軍的基礎同樣不弱，泰國空軍完全採用西方訓練體系，技戰術水平非常不錯。在裝備方面，泰國空軍的瑞典鷹獅戰機也碾壓周邊多國空軍裝備。而在海軍方面，泰國的海軍在很長時期內，實際上就是以象徵意義存在，很不受重視。

但是，在上世紀八九十年代，在泰國經濟取得較快發展之後，泰國也曾制定了大海軍的發展戰略。在上世紀九十年代初，泰國更是以引進的納呂貝特號航母為基礎，成為東亞、東南亞第一個擁有現代化航母的國家，成為當時亞洲第二個航母擁有國，一時風光無限。

納呂貝特號航母由西班牙建造，以西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號輕型航空母艦為基礎設計建造，主要搭載美國改進版本AV-8B型海鷂短距垂直起降戰鬥機。該航母噸位水平雖然比較一般，只有11000多噸，還不及韓國世宗大王級驅逐艦噸位，但是，藉助海鷂短距垂直起降戰鬥機，納呂貝特號航母的整體作戰能力自然也是不弱的。在當時，納呂貝特號航母甚至還和美國核動力航母進行了多次聯合訓練，對泰國的國家形象、軍事實力提升作用都很大。

（泰國海軍現役的一艘新加坡堅忍級登陸艦綜合性能非常有限）

在納呂貝特號航母以外，在上世紀九十年代泰國海軍還從中國進口了多艘水面作戰艦船，並計劃為其配備美製的MK41垂直發射系統，以便搭載垂直發射導彈系統。在1997年，泰國海軍也曾制定了1997-2006海軍發展戰略。但是，隨後而來的金融危機徹底打亂了泰國海軍的發展計劃，由此進入低潮期。

泰國經濟造成很大影響，泰國當時積累了30年的經濟基礎，在一夜之間，也幾乎全部喪失，泰國海軍也受到很大影響，軍事裝備發展計劃也相繼擱淺。但是，烏雲總會有散盡的一天，在近幾年，逐漸走出陰影的泰國，也在周邊鄰國大力度發展海軍的情勢下，開始了海軍發展戰略。

在近幾年，泰國海軍除了拋出現代化水面作戰艦船訂單之外，也採購了中國產常規潛艇，而泰國近期關於採購中國071E兩棲船塢登陸艦的想法，其實也是泰國海軍大發展的反映。

泰國的想法非常美好，也很有眼光，但是，泰國經濟能不能支撐還是個未知數

泰國海軍近幾年的發展還是很穩健的，在進口裝備選擇方面也很有眼光。而且，泰國海軍的這些裝備引進計劃，也很明顯有利於泰國的國家發展。

首先，泰國對大海軍是有很大需求的。作為東盟重要國家，泰國海洋經濟的發展也需要大海軍，面對周邊的越南、印度尼西亞和馬來西亞，甚至菲律賓都在大力度發展海軍的現實，泰國自然也不能落後。而且，泰國距離馬六甲海峽也不算遠，保護過往商船和反海盜的任務也很繁重。

（中國071級船塢登陸艦是正經的軍用標準建造，造價自然很高，但是作戰能力也遠超民用標準的堅忍級和望加錫級）

而在對抗周邊國家和維護海上安全之外，泰國國家經濟發展也很需要海軍的發展。泰國是一個災害多發國家，洪澇災害非常頻繁，泰國之所以在上世紀90年代引進納呂貝特號航母，與80年代末的一場特大風災有關。

當時的「強颱風席捲泰國南部，造成大量漁船沉沒，沿岸民房倒塌，雖經海軍全力援救，終因出動的艦艇噸位都較小，能活動的距離較近，並受海上環境條件的制約較大，因而力不從心，仍有大量漁民和濱海災民死亡或失蹤」，而根據泰國方面的經驗教訓總結，在當時「如能使用艦載直升機及時進行搶救是最為理想」。而由此也可以看出，泰國對大海軍，對大型登陸艦船還是有很大需求的。

其次，軍用標準071E對泰國很有價值。

現今的泰國海軍除了不堪重用的納呂貝特號航母之外，也列裝有一艘新加坡製造堅忍級登陸艦，排水量7600噸，能夠搭載4架10噸級通用直升機。但是，堅忍級明顯不能滿足泰國需求，它和印度尼西亞的望加錫級一樣，採用民用船舶建造標準，造價便宜，4艘望加錫級只有1.5億美元，單價遠遠低於一艘就有1.3億美元的071E。可是，一旦面對複雜海況和戰場，民船標準艦船和軍用標準艦船的不同就會迅速顯現。

因此來說，泰國海軍採購中國071E還是很精明的。只是，泰國經濟是否能夠支撐起這樣的採購計劃，還是個未知數。畢竟，泰國當年採購兩艘新加坡堅忍級的計劃就是因為經濟原因，改為一艘。

071E很適合泰國海軍，但是中國也能提供更好的選擇

前文已經提到，艦載直升機在泰國多發的洪災中是很有價值的，而在現今的海軍裝備中，最能滿足這個需求的明顯是兩棲攻擊艦。實際上，泰國在納呂貝特號航母的採購項目中，最初的設想就是採購一艘直升機母艦。而今，能搭載登陸艇的登陸艦也是不錯的選擇。

因此來說，071E當然是泰國海軍兩棲船塢登陸艦採購最好的選擇，071級船塢登陸艦已經列裝多年，中國海軍已經實際檢驗應用，救援和作戰能力自然是可以保證的。2014年的馬航客機搜救行動中，中國就率先派出了071級。它的到來，可以讓泰國海軍再次碾壓周邊鄰國的海軍。

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