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打下21架美機,拼湊出15架飛機,幫助我國攻克300多項技術

1949年11月,「輸出管制統籌委員會」在美國的提議下秘密成立,因其總部設在巴黎,故而被簡稱為「巴統」。該組織成立的目的在於限制向社會主義國輸出戰略物資和技術,共有3萬多種軍事裝備、尖端技術和稀有物資被列入禁運名單。我國被列為名單上的頭號禁運國家,管制之嚴格更甚於蘇聯。

新中國成立之初,各行各業百廢待興,工業基礎幾乎為零,就算人定勝天,又有大批專業人才歸國支援建設,也是巧婦難為無米之炊。朝鮮戰爭結束後,赫魯曉夫下定決心扶持新中國,幫助我們建立完整的工業體系,無私援助了156個大型工業項目,短短五年內便基本完成了工業化,不得不說是一個奇蹟。但援助僅僅持續了不到十年,隨著中蘇關係的破裂,我國的工業化建設之路又陷於停滯。

60年代是世界經濟和民族解放的大興起年代,數十個國家實現了獨立,歐洲、日韓、東南亞實現了經濟飛速發展,我國卻面臨著內憂外患的危局,內有自然災害和政治鬥爭,外有西方國家的制裁,幾乎四面皆敵,社會建設舉步維艱。這段時間內,我國再次出現工業水平大幅落後於西方的局面。美蘇等西方國家已經陸續研發了蘇-27、F-14等第三代戰鬥機,而我國還停留在仿米格-21時代,一旦敵機進犯,拿什麼保護領空呢?

從1964年越戰爆發起,美軍戰機便頻頻越境侵犯我國東南沿海領空。1964年8月,一架F-104C戰機滿載導彈和炸彈公然侵入我國領空,被我軍飛行員高翔駕駛殲-6擊落,以落後准二代機擊落當時世界最先進的二代機,並俘獲對方飛行員,世界為之震動。在之後近10年里,美機頻頻入侵我國領空,共計155批次、480架次。我國海空防空兵進行了英勇的抵抗,共擊落各類美機21架。

在這場不對等的空中博弈中,我國並非沒有收穫,一定程度上還促進了我國航空技術和軍工業的發展。60年代末,我國專家通過拼湊的方式成功修復了幾架先進的「火蜂」無人偵察機,甚至還能重新飛行。在長達十年的空中對抗中,我國共撿到美機殘骸4萬多塊,拼湊修復飛機15架。在拼湊和摸索的過程中,我國掌握了許多最先進的航空科技,幫助我們攻克了300多項技術難題。正是在這場零敲細打的技術攻堅戰中,我國的工業水平得到了進一步提升,到80年代末西方放開巴統限制後,我國才能用最短的時間吸收了最多的技術,努力追上西方、反超俄羅斯,成為現在的第二大空軍強國。

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