吟尋事兒：搶購了一個月，我終於買到小米手環4 NFC做羊城通

在此之前，我已經好多年沒買過智能手環了，對上一次還是三星的Gear Fit，在京東幾乎是原價打半折買的，當時我甚至沒有一台三星手機（以前的Gear Fit只能連自家手機），還是借著朋友的手機去激活手環，但Gear Fit是個先進的手環，它值得我為做這樣無厘頭的事，當然Gear Fit在我手上也沒有戴多久，因為之後換了智能手錶，Moto、Gear S、Apple Watch...當然我也並非不再關注智能手環，但近年來的新品並沒有很大的進步，也就是改下外觀、加個彩屏、心率更準確等之類的變化，直到小米手環4的出現，讓我覺得可以重新嘗試下，這個一直被我標籤為「唔等使」的產品。

準確地說，我買的是小米手環4 NFC版，因為我主要是想把手環當作公交卡，普通版根本做不到這個功能，所以我也就完全沒有考慮過，我倒是有想買回上代的小米手環3 NFC，因為4代自首發開賣後，一直都是秒搶購光，小米這樣的銷售方式實在讓真正想買的人感到噁心（實話說，我很少在公開文章中用這樣的詞），而3代是一直都有現貨，另外我也考慮過隔壁家的某手環5，同樣是NFC版支持公交卡功能，但秉承「買新不買舊」，以及小米相對成熟的軟硬體水平，最終我還是選擇繼續搶購小米手環4 NFC，這長達一個月之久（當然我也不是每次都蹲守開賣）。

說來NFC，或者說公交卡功能為什麼對我那麼重要呢？主要是我日常出門通勤只有坐地鐵和打車（我搖不到號買車...），其中前者自然是居多，羊城通也就是我隨身帶的物件之一，雖說只是一張包包卡片，但有時難免會忘記帶，甚至遺失（特別是剛充完錢進去），加上需要給它儲值，要知道地鐵的7仔和自助機日常都是排著長隊的，所以還是挺麻煩的，好吧，我知道會有說現在可以手機NFC儲值啊？我確實有一台黑莓Keyone專門是用來充卡的，但有時會忘了給它充電。

當然不得不說的是，廣州地鐵其實是很先進的，除了傳統的「羊仔」外，還支持微信、支付寶掃碼、銀聯、雲閃付、Apple Pay的過閘方式，但這些基本都是需要用到手機，在這點上我就比較固執了，雖說現在手機用NFC來過閘的靈敏度和兼容性還可以，但對比羊城通還是容易出現無法識別的情況，我可不想拿著手機在那「嘟」半天阻塞交通，特別是上下班高峰時，跟在後面的人即使不說話，也是一臉「咪阻住地球轉」...

至於用掃二維碼的話，我一直覺得這種方式很傻瓜，應急用用還行，日常用的話，這顯然不是在2019年該有的體驗，另外Apple Watch其實也是可以用來過閘的，我也確實有段時間嘗試過，但眾所周知，Apple Watch那兩天一充的電量，顯然不是個靠譜的「工具」，更不說炎炎夏日，我也不想戴著個42mm錶盤的一大坨東西在手上。

所以總結下來，我覺得小米手環4 NFC版是目前最適合的選擇，小米在NFC公交卡功能上已做了多年，所以城市布局，還有機身輕巧、標稱續航長巧，最重要的是有《守望先鋒》的合作錶盤，這些都是我選擇的理由，而好在到上周，可能是因為某家的手環正式開賣，小米也不好繼續吊大家胃口，開始現貨供應，使得我可以順利入手。

實際數日體驗下來，小米手環4 NFC完全達到了我的預期，很滿意它作為「公交卡」的職責，地鐵過閘時我感覺不出與用羊城通卡片時有什麼不同，隔空一些距離都可以感應到，而在出閘時，手環屏幕也會顯示扣款成功，並震動一下提示扣款成功，而唯一不太爽的是，因為閘機是在右邊的，左手戴手環在「嘟」卡時顯得彆扭，另外還值得一提的是，它的續航是真的太好了，用了4天都是90%以上的電量。

可能大家聽完我的這一番吟尋，會覺得這東西真的就那麼好用嗎？當然它也不會是完美的，只是因為我對小米手環4的需求很明確和單一：能順利代替公交卡、續航夠長、樣子不太差就足夠了，在這些方面，它都完美符合我的要求，所以我不介意它的其它功能做得怎樣，如果你需要心率、健身模式、小愛同學什麼的，這些我就懶得評價了。

最後有趣的是，超能編輯室里包括我在內，已有五個人買了小米手環4 NFC，有的為了在游泳時佩戴，有的為了公交卡和門禁卡，也有為了買而買......

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