她是長江上首位女船長，三峽工程大移民時，10萬人都是坐她的船

看到過一個問題：世界上最孤獨的職業有哪些？我想，水手一定能名列其中之一。老話說「人生有三苦，撐船、打鐵、買豆腐」，可見江河湖海上的工作，沒有一件是容易的。願意當水手的人少，那女水手就更少見了。但在中國，有這樣一個女人，花了15年時間，從水手做到船長，如今成為長江上游最大船企「扛把子」，三峽工程百萬大移民時，十分之一的移民都是坐她的船，她就是被評為「全國十大女傑」的王嘉玲。

王嘉玲，1958年出生，高中畢業後到長航重慶長江輪船公司工作，當過客輪服務員。1976年，王嘉玲正式開始了水手生涯，做起了舵工。她和其他水手最大的不同，就是初入這個行業，就給自己定下了目標：一定要當船長！ 此後，長江往來的某艘船上，就能看到一位女水手忙碌的身影。當年同時上船工作的一批女水手，兩三年後就紛紛轉行從事別的工作了，只有王嘉玲一個人堅持了下來。

她一面虛心向老水手、老船長求教，一方面自己刻苦自學。王嘉玲沒有進過專業學校系統學習船舶駕駛，就註定了她要比別人付出得更多，才能勝任這份職業。當船靠岸，船員們忙著休閑時，王嘉玲就躲在船艙里背地名、記旗語、認信號。夜深人靜，大家都睡下時，王嘉玲還在學習各種駕駛專業理論，並寫下了50多萬字的筆記，將當時重慶至上海2400公里航線上的上萬個航標、3000多處暗礁險灘熟記於心。

這是一段艱苦的時光，但幸運的是付出終有回報，王嘉玲進步飛速，在船上的位置也越來越高：1981年考上三副，1983年當上大副，1988年考上船長，1991年正式當上船長。從水手到船長，王嘉玲只花了15年時間。航運行業歷來都是男人的天下，王嘉玲能成為船老大實在太不容易，她也創下了一個第一：中國長江航運史上第一位女船長，對於這份榮譽，她非常自豪。

但傳奇之路還沒有結束，1993年，王嘉玲相繼擔任重慶長江輪船公司客管處、旅遊公司指導船長，重慶長江輪船公司運輸部副部長。1999年至今，擔任重慶長江輪船公司總船長，自此王嘉玲成為「船長中的船長」。這個重慶長江輪船公司擁有西南地區規模最大、最先進的現代化船台，是長江上游地區最大的造船企業，一位四十齣頭的女性能成為這個公司的「扛把子」，簡直是不可思議。?

王嘉玲不僅在職場上攀高峰，也為國家做出了很多貢獻。三峽工程百萬大移民時，安全運送外遷移民近10萬人次，她也榮獲「全國十大女傑」稱號；她還組織並完成10多項相關課題研究，使三峽工程在二期施工期間每年明渠通航時間增加82.5天。不誇張的說，「王嘉玲」是長江航運史上最閃耀的女性名字。 ?

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