歷史上，每個朝代的亡國，都有什麼共性？一旦發作，國家就完了

朝代興衰更替是歷史的必然，但是仔細分析每一個王朝的沒落，都能找到一個共同點——腐敗，從上至下，從皇帝到縣官集體貪污，最終受苦的還是老百姓，被朝廷不斷剝削的百姓，沒有生存的餘地，為了活命只好拿出手中的武器。

中華上下幾千年，腐敗問題一直沒有的得到有效控制，就如同權力的伴生品，在不見天日的地方蔓延，一定程度上有權就代表著有錢，腐敗就是如此，從來沒有聽說哪一個老百姓爆出腐敗大案，當腐敗從上至下在朝廷中橫行，整個社會風氣都會受到影響，進而威脅到統治地位。

歷朝歷代中朱元璋最恨貪腐，或許與朱元璋的出身有關，朱元璋出自貧民，當過和尚也做過乞丐，這樣的經歷讓他更懂得天下來之不易，也深知貪腐對一個國家的危害，因此上位之後以鐵血手段治國，凡是貪污達到60兩就會扒皮抽筋，然而即便是這樣，朱元璋還是感到無奈感嘆「我欲除貪贓官吏，奈何朝殺而暮犯!」

或許是被壓抑久了，朱元璋死後貪腐之風即刻襲來，要說明朝官員們得俸祿之低歷史有名，然而這種制度在朱元璋死後名存實亡，官員們開始通過各種手段斂財，黑色收入大大增加，一時間「當官求發財」成了共識，貪腐也成了光明正大的行為了。

官員們搜刮錢財的做法無非兩種，一種是侵佔國家財產，挪用公家財物為己用，第二種則是明搶暗要，官員們的升遷貶謫都是發財的好機會，每逢節日盛典，下級官員們都會準備好賄賂財物，而他們的這些錢也是從百姓身上搜刮來的，甚至在一個偏遠地區，縣官一家獨大，魚肉鄉里。

明朝時曾設置驛站，維護驛站的費用都是從當地的居民田糧中取得，明朝初年，各地安穩，官員們按照朝中慣例使用驛站，管理還算嚴格，那些負擔驛站的驛戶門日子也過得安穩，不過到了明朝晚期，朝中上下都需要錢財，許多驛站都被廢棄裁撤，保留下來的驛站管理也出現了問題，很多官階低微的官員們本來都沒有使用驛站的權力，在此時帶著家眷老小在驛站安了家，享受著國家帶來的優質服務，同時驛站還成了不少人的生財工具，私底下與商家勾結攬私活。

當時很多官員都在用轎子，根本用不上馬匹，反過來以沒有馬為名要驛站倒貼錢，這就是所謂的「馬乾銀」，索要錢財的名目千奇百怪，如果他們拿不到這些錢的話，就會是使手段折磨這些馬匹，很多馬都因此被毀。

要知道當時國家並沒有專門的養馬機構，都是要靠百姓養著，這些馬卻成了斂財的工具，起初養馬戶按照朝廷規定可以免除大部分賦稅，還能得到專門的草料供應，但是隨著明朝勢力下降，養馬的人非但沒有得到最初的承諾，還要自己出錢建造養馬場，甚至賄賂掌馬政官員，因為只有他們能決定馬匹好壞，如果被定性為劣等馬，只能有養馬戶自行承擔損失了。

發展到後期：「養馬之費什一，為馬而費者恆什九」」，說白了就是此時養馬的代價是明朝初年的十倍之多，到了這種地步還有多少人能心甘情願的為朝廷做貢獻呢？

驛站的人大力剝削當地百姓，生活在城鎮中的下層人民也沒有逃過一劫，古代城池設備完善，有專門負責消防安全和維護治安的「火甲」，這些則是由城中的百信負擔，朝廷採購的許多物資都出自百姓身上。

經商的則有「鋪行」，朝中規定「鋪行」管轄所有商戶，經商人士都需要通過「鋪行」向朝廷繳納賦稅，並且商戶有義務提供各種物資，這些物資都是商戶採購得來，有人說了既然是為朝廷採購物資，豈不是一件肥差？恰恰相反，當時幾乎人人逃避。

原因是採購物資需要自己墊付，之後政府才會撥款補足，運氣好了也要幾年的時間才能收到貨款，大部分時候朝廷都不認賬，負責採購的商戶只能自己吞下苦果，這些錢自然都進了政府人員的腰包，對於採購的商品，會有專門人員進行驗收，對於他們來說好與壞都是一句話的事情，如果沒有得到「好處」，採購的商品就被打上「次等貨」的標籤，不僅會被重新退回到商戶手中，還會採取懲罰，嚴重的則被打入大牢，因此買辦這個職位人人避之不及，如果被選中很可能就意味著家破人亡。

當然面對種種處境，已經有人意識到了危機，高拱在擔任大學士的時候就曾感慨「富室不復有矣」，為政者已經意識到了貪腐帶來的危害，但是對於這種現象卻沒有任何辦法，隨著國家越來越弱，貪腐更加嚴峻。

如果說一個國家背離了初衷，掌權者都成了中飽私囊的貪官污吏，受苦的老百姓們為了生存，只能拿起手中的武器，他們不是要救國家，而是推翻這個讓自己失望的朝廷，當官不為民做主還算哪門子官員，他們唯一能做的就是加劇百姓的負擔，讓百姓對這個國家更加失望。

崇禎10年，曾出台樂「罪己詔」，「張官設吏，原為治國安民，今出仕專為身謀，居官有同貿易… …嗟此小民，誰能安枕？」然而卻沒有任何挽回的餘地，七年之後，這個曾經無比龐大的朝廷轟然倒塌，這一切都離不開貪腐的影響。

參考資料：

【《明實錄》】

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