機身破裂鏽蝕嚴重，F22隱身戰機神話破滅，美軍這下麻煩大了

日前美國空軍公布了一系列F-22A猛禽戰鬥機的照片，通過仔細的觀察和比對，顯示這些F-22A猛禽戰鬥機是在敘利亞北部的拉卡地區上空飛行，如此以來已經可以確認美國空軍的F-22A猛禽戰鬥機已經重返敘利亞戰場。美軍這次公布F-22A猛禽戰鬥機卻再次暴露出了一個問題，這就是F-22A猛禽戰鬥機的隱身能力以及本身機體的問題，仔細觀察F-22A猛禽戰鬥機的座艙蓋前面的部位，可以明顯發現出現了各種破損，顯然這個會對整個戰鬥機的隱身效果有很大的負面影響。

美國空軍裝備的F-22A猛禽戰鬥機不是第一次出現機體破損的現象，之前美軍在公開航展上進行飛行表演的F-22A戰鬥機更是「驚艷」亮相，因為不僅僅破損嚴重，而且機體多個部位出現了嚴重的鏽蝕，完全顛覆了人們對這款先進的隱身戰鬥機的完美印象。F-22A猛禽戰鬥是美國洛克希德馬丁公司研製的第一款空優型的隱身戰鬥機，總共批量生產了187架，之前建造的驗證機有8架，這樣累計建造了195架。

F-22A猛禽戰鬥機是美軍歷史上建造持續時間最短的一款戰鬥機，在2011年結束了最後一架的生產而關閉了生產線，目前美國空軍還有186架F-22A猛禽戰鬥機在服役。F-22A猛禽戰鬥的誕生建立了第五代戰鬥機的研製標準，這就是隱身能力，超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強的機動能力，其中隱身能力是F-22A猛禽戰鬥機的突出特點。美國空軍通過裝備F-22A猛禽戰鬥獲得了技術代差優勢，美國當時認為這是其他國家很長時間都無法突破的。

不過如今再看F-22A猛禽戰鬥機，其製造工藝並不是想美國吹噓的一樣，因為實際使用中的F-22A猛禽戰鬥機展示的是一片破敗，從照片明顯看得出破損的部位非常糟糕，各種開裂的現象，不僅僅如此，連機體內的組件也是暴露在外，如此一來其雷達反射截面積的增加就是可想而知了，而美國空軍還在使用這些F-22A猛禽戰鬥機。

除了座艙蓋前面的部位的破損之外，在這架F-22A猛禽戰鬥機座艙右側的一塊蒙皮也是同樣出現了表面塗層皸裂的現象，而且還是銹跡斑斑。這架編號為156的F-22A猛禽戰鬥機不僅僅破損嚴重，而且表面有許多明顯進行修補的痕迹，但是做的並不是很完善，因此呈現出各種不同的色差，這個與世界上最為昂貴的戰鬥機的形象完全格格不入。美國的F-22A猛禽戰鬥機一再強調是隱身型號，但是從這架破戰鬥機看隱身能力是蕩然無存。

在敘利亞戰場出現的F-22A猛禽戰鬥機也出現類似的問題，如此看來F-22A猛禽戰鬥機表面塗層的剝落和鏽蝕是一個普遍現象，而這個對於這款戰鬥機的隱身效果會有很大的影響，這個也是美國製造神話的破滅，原來隱身戰鬥機也不是那麼光鮮。F-22A猛禽戰鬥機的使用成本非常高，每小時的飛行成本在6萬美元左右，包括各種維護費用等，而對於其表面的隱身塗料的處理更是非常麻煩，需要一個封閉的設施才能夠得以完成。

之前F-22A猛禽戰鬥機給人高大上的形象，不過如今隨著時間的推移，F-22A猛禽戰鬥機的弊病也是一再暴露，目前已經是到了「大跌眼鏡」的地步了。在2019年6月28日，美國空軍12架F-22A猛禽戰鬥機分批部署到了卡達的烏代德空軍基地，這是美國空軍的F-22A猛禽戰鬥機時隔9個月之後再次部署中東。不過看看F-22A猛禽戰鬥機在敘利亞的照片，美軍麻煩大了，因為F-22A猛禽戰鬥機這種狀況是會嚴重影響其隱身能力的。

在2018年美國廷德爾空軍基地遭遇了一個叫做邁克爾的4級颶風的直接衝擊，該基地損失慘重，包括一個F-22A猛禽戰鬥機表面塗層處理的設施也被颶風損壞，這個對於美軍F-22A猛禽戰鬥機的使用有很大的負面影響，如今美軍在中東地區部署的F-22A猛禽戰鬥機還要遭受風沙和乾旱氣候的影響，F-22A猛禽戰鬥機並非想像中的那麼美好。

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