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噴嘴的革命——SATAjet X 5500噴槍實測

在「2019年度中國汽保設備行業10佳評選」中,薩塔推出的全新噴槍SATAjet X 5500高票獲獎。這款噴槍是靠什麼贏得評委青睞的呢?為了找到答案,修車幫對這款噴槍進行了一次專業評測。

外觀設計

首先從外觀來講,這把噴槍的設計是下了「本兒」的,它由SATA與保時捷設計工作室合作設計,追求美學與功能性的完美結合。

人體工程學的設計令整把噴槍握感舒適,各調節旋鈕操作起來也十分方便,即使帶上手套,也能十分便利地操作各調節旋鈕。噴幅扇面調節旋鈕延續了上一代噴槍只需半圈即可實現精準調節的設計,單手進行調節毫無壓力。

技術革命

外觀雖然很加分,卻不是評委們肯定這把噴槍的最主要原因。下面就讓我們看看它有哪些吸引評委的亮點。

1

全新的SATA X-噴嘴系統

噴嘴口徑對塗料的應用和霧化起著重要的作用。塗料製造商會根據塗料的粘度、類型和特性在他們的塗料應用表中給出噴嘴建議。那麼與傳統噴嘴相比,SATA X-噴嘴系統有何獨到之處呢?

(1)噴幅扇形

傳統噴嘴系統,只要選擇了一種噴嘴口徑,也就確定了一種噴幅扇形,即每個噴嘴口徑只對應一種扇形,而SATA X-噴嘴系統的每個噴嘴口徑都有兩種類型的噴嘴可選,分別對應著兩種噴幅扇形。

一種是I型噴嘴,對應的是平行扇形。

I型噴嘴的噴幅扇面

I-噴嘴的噴幅扇面具有較小的霧化區和相對較乾的中心區,傾向於操控性(相對慢)並且噴塗距離相對較遠的噴漆技師更喜歡有較干中心區的噴幅扇形,這種噴塗方式被稱為「操控型」噴塗方法。這種相對較慢的噴塗方法可以實現伸展的塗料分布和相對較少的塗料流量。

另一種是O型噴嘴,對應的是橢圓扇形。

O型噴嘴的噴幅扇面

O-噴嘴的噴幅扇面有相對較大的霧化區和一個相對濕潤的中心區,傾向於快速噴塗並且噴塗距離相對較近的噴漆技師更喜歡有較濕潤中心區的噴幅扇形,這種噴塗方式被稱為「速度型」噴塗方法。緊湊的塗料分布和相對較高的塗料流量,提高了噴塗速度,但噴塗過程的操控性則略有降低。相比同樣口徑的I-噴嘴,每層的噴塗膜厚要稍微高一點。

(2)噴幅扇形尺寸及塗料分布

傳統噴嘴系統,不同噴嘴口徑所對應的噴幅扇面尺寸及塗料分布也是不同的,而SATA X-噴嘴系統,只要確定了I型噴嘴或O型噴嘴,在各種口徑下,其噴幅扇面尺寸及塗料分布都是一致的(相同噴塗距離)。

SATA X-噴嘴系統不同口徑I型噴嘴噴幅扇面

SATA X-噴嘴系統不同口徑O型噴嘴噴幅扇面

(3)塗料流量

我們知道,隨著噴嘴口徑的增大,塗料流量會增加,而SATA X-噴嘴系統與傳統噴嘴系統隨口徑增加塗料流量的變化規律也有明顯區別。SATA X-噴嘴系統隨著口徑的加大,其塗料流量是呈線性變化的,這一點從上面兩張圖片中也有所體現,而傳統噴嘴系統的流量變化則是非線性變化。

2

全新的空氣分流設計

傳統噴槍的槍頭內,都有一個塑料空氣分流環,需要定期維護保養,並且在對噴槍進行清洗時,必須先拆除空氣分流環,否則無法清洗噴槍頭。而SATAjet X 5500噴槍採用全新空氣分流設計,噴嘴內集成了空氣分流功能,因此取消了這個空氣分流環,這樣就使噴槍的維護和清洗變得更容易了。

SATAjet X 5500槍頭內無空氣分流環(左)

實操測試

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噴幅扇面測試

在實測中,我們首先對SATAjet X 5500進行了噴幅扇面的測試。噴塗技師分別使用配I型噴嘴的HVLP噴槍和配O型噴嘴的RP噴槍以不同的氣壓和噴塗距離進行了噴塗測試。從我們得到的噴幅扇面圖案的樣本來看,SATAjet X 5500在各參數下都有良好的噴塗效果,噴幅的圖案表現出了很出色的霧化扇面。

SATAjet X 5500 HVLP噴槍,配口徑1.3mm的I型噴嘴,噴塗氣壓0.5bar,噴塗距離從左至右:10cm、15cm、21cm。

SATAjet X 5500 RP噴槍,配口徑1.3mm的O型噴嘴,噴塗氣壓0.5bar,噴塗距離從左至右:10cm、15cm、21cm。

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實車噴塗測試

為了進一步測試SATAjet X 5500在實際工作中的使用表現,我們邀請了一位來自車間一線,擁有豐富噴塗技術經驗的噴塗技師進行了實車噴塗測試,並進行了專業點評。

測評嘉賓

北京中升寶輝汽車銷售服務有限公司

資深噴塗技師 劉保中

本次測試也是我第一次接觸SATAjet X 5500噴槍,但我對SATA噴槍並不陌生,因為用過很多款SATA的噴槍,比如此前一直在用的SATAjet 5000。對比之前用過的噴槍,這次測試的最深印象就是I型噴嘴帶來的噴塗體驗。在實際操作中,I型噴幅扇面讓噴塗效果有了進一步提升,噴槍的霧化精細、出氣量穩定、噴塗手感很好,利於操作,同時應該能在一定程度上減少油漆浪費、節省成本。另外,新噴槍取消了氣流分配環,這個設計給我的感覺非常人性化,因為這樣不僅噴槍清洗起來很方便,而且還減少了維修成本,因為傳統噴槍的塑料氣流分配環如果維護不好很容易出現問題。

最後我們來總結一下SATAjet X 5500在「2019年度汽保設備行業10佳評選中」打動評委的幾個技術亮點:

革命性

X-噴嘴系統將霧化效果提升到一個新的境界

低噪音

優化氣流幾何分布的 Whispering nozzle低噪音噴嘴

個人化

滿足不同的噴塗需求和習慣

精確性

經優化的塗料分布

低維護

清洗方便快捷

一致性

所有噴嘴口徑的噴幅扇面大小一致

高效益

進一步的塗料節省

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