俄空軍遭遇更大危機，隱身技術沒有掌握，這一常用技術也難產！

俄羅斯空軍現在實力如何？這是很多軍迷都關心的話題，不少人認為，俄羅斯作為一個傳統航空大國，還有很厚的底蘊在，全新型號研發僅僅是缺乏資金，老舊型號改進更是輕車熟路，而且蘇-27，蘇-30，蘇-35作為俄羅斯人的「現金牛」，海外銷售就為俄羅斯人賺取了幾百億美元，而且迄今為止銷售還在繼續。

蘇-27，蘇-30，蘇-35是俄羅斯外銷的拳頭產品，俄空軍自己用的是啥？蘇-34，蘇-35和蘇-30SM，其中蘇-30SM是印度版本的蘇-30MKI戰鬥機俄羅斯自用型號，印度人做了20年的「小白鼠」之後，產品終於成熟，俄羅斯空軍最後來「摘桃子」。

當然，俄羅斯版本的蘇-30SM和印度的蘇-30MKI戰鬥機還是有不少差異的，最大的差異是，將印度人從法國和俄羅斯等國的先機航電設備換成更低端的俄羅斯國貨，推力矢量裝置保持，印度人花了20年時間，發現問題：對於推重比不夠的戰鬥機來說，推力矢量就是累贅，啥時候打開推力矢量，啥時候就等著被對方擊落。

俄羅斯人對蘇-30SM戰鬥機的構思還是很有意思，最早蘇-30SM戰鬥機使用AL-31FM1推進，最大推力13.5噸，這比印度蘇-30MKI使用的AL-31FP發動機大了1噸多推力，但是俄羅斯人並不罷休，在蘇-30SM上繼續改進，在8月6日，他們宣布明年年底前將接收2架蘇-30SM1超級蘇霍伊戰鬥機。

新戰鬥機最大的特點是換裝更新的AL-41F1S發動機 - 與蘇-35戰鬥機的發動機相同，AL-41F1S發動機擁有更強的推力，最大推力14.5噸，而且由於推力的增加，發動機繼續帶矢量推力，可以進行超機動，像直升機一樣懸停和減速，新飛機AL-41F1S發動機的使用壽命延長了四倍，但燃油消耗卻明顯降低。

航空發動機技術是俄羅斯的強項，現在俄羅斯戰鬥機發動機技術僅次於美國，蘇-30SM1戰鬥機最特殊的是是配備具有相控天線陣列N035"雪豹"（Irbis）雷達，替代老式的BARS類似，這被認為是世界上最強大的機載雷達，能夠探測距離超過100公里外的敵機。

說起這款龐大的雷達，就能看出俄羅斯先進的窘境，蘇-57戰鬥機研發20年，隱身技術失敗，而新時代俄羅斯大量裝備的三代機最重要的感測器：雷達，卻始終陷入，尺寸大，重量大，功耗大，指標低的怪圈，最具革命意義的相控陣雷達，俄羅斯始終不能克服困難，開發出高質量的TR組件，一直使用過時的笨重的被動相控陣雷達。

蘇-30MKI戰鬥機的BARS雷達，指標和中國梟龍戰鬥機的KLJ-7雷達類似，而重量幾乎是後者的8倍多，更新的雪豹雷達雖然指標有所提升，但是卻比不上中國更新的KLJ-7A雷達，要知道，這幾乎可以算中國最低端的外銷產品，國產殲-10C和殲20使用的相控陣雷達，更加強悍。

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