港珠澳大橋耗資1千多億，開通後卻沒什麼車？這一關很多人過不了

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港珠澳大橋是我們中國的驕傲，中國雖然有很多橋樑，甚至連用火箭造就的橋樑都有，但是港珠澳大橋的開通是標誌性的，因為港珠澳大橋 打破了不止一個世界第一的紀錄，比如世界上最長的跨海大橋，最長的海底隧道，更關鍵的是，中國靠的是自己日夜鑽研出的先進技術。

這座橋樑證明了中國獨步全球的橋樑建造實力。去年港珠澳大橋的正式通車，也著實讓國外網友羨慕嫉妒了一把，他們的評價里不乏讚美還有對自己國家在這方面能力上的失望。而我們中國人自然最為激動，而且很多人都迫不及待要駕駛私家車親臨現場進行遊覽。

但這座耗資1000多億人民幣的大橋，在開通後居然沒有什麼車？事實上，港珠澳大橋開通後，橋樑上的私家車的確沒有我們想像中那麼多那麼密集，而這一切都是因為這一關很多人都過不了。港珠澳大橋畢竟不是普通大橋，不是隨便哪輛私家車都可以暢通無阻的。

而這一關就是三地牌照，大家知道去香港時就算不走港珠澳大橋，也要辦理各種證件和手續，而私家車要想上港珠澳大橋，一定要去辦理一張三地拍照。不過小編覺得這一方式不是很經濟實惠，很多人會選擇旅遊大巴，這樣更省錢省事。可能很多車主到了那裡才發現這一點。而這也是港珠澳大橋上的私家車沒有那麼多的原因。

還有一點就是，在長長的港珠澳大橋上，全程都沒有一間廁所，私家車往往堅持不了這麼久，而且萬一半途拋錨也是很麻煩的，所以也是一方面原因。

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