高齡駕駛問題：2019上半年事故率較前年下降20%

近年來，日本高齡司機交通事故頻發引起社會高度關注。但是從2019年上半年的統計數據來看，日本因高齡司機（75歲以上）造成的交通事故與去年同期相比有所減少。

據日本警視廳調查統計，上半年因高齡駕駛（75歲以上）造成的交通事故共有172起，與去年同期相比減少了50件（約下降了22.5%）。其中因80歲以上的駕駛者造成的交通事故共導致98人死亡，比去年同期減少了28人（約減少21.6%）。高齡駕駛造成的重大交通事故備受爭議，除了提高當事人的安全意識以外還要盡量具備控制駕駛的意識。

在10萬高齡司機當中，平均75歲以上的司機造成的死亡事故約為3.1件，與去年同期4.1件相比有所減少。75歲以下的駕駛者造成的交通事故約為1.4件，可知高齡司機造成的死亡事故是未滿75歲駕駛者的2倍之多。

其中事故原因多為「踩錯了剎車和油門」。調查發現，在高齡司機駕駛汽車造成的149起事故中，34%即50起事故是因為把方向盤和剎車等操作混淆，27%即41起事故是因為開車走神，不注意觀察後方來車情況等「不確認安全」共有22件（15%），「判斷失誤」佔比為7%共10件。

因操作失誤中造成的事故中，打錯方向盤佔23件，踩錯油門和剎車佔17件，因踩錯油門造成的死亡率達總體的11%，遠遠高於75歲以下的司機造成的事故（0.7%）。類似事故的頻繁發生也引起了日本政府的高度重視。據共同網6月4日報道，日本內閣府去年以60歲以上人群為對象實施了一項調查。近期調查結果顯示80歲以上人群中每4人就有1人駕駛汽車。在規模越小的市町村，老年人開車的機會越多。內閣府還指出「年齡越大，認知能力越低，駕駛起來就越困難。如何確保外出手段是重要課題」。今後如何杜絕「高齡馬路殺手」成為日本社會亟待解決的一大問題。

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