中國蘇35戰機防炸機堡！厚度超3米，堅如磐石，硬扛鑽地炸彈

有很多網友疑問，為何外國的很多戰鬥機會露天停放？其實這個說法明顯不準確，除非加個前綴——俄羅斯，俄羅斯歷來都是以「粗放狂野」著稱的，對於戰機精細化保養工作從來就不在乎。

一般來說，其他國家的很多戰機都是配備有機棚/機庫來停放的，中國空軍戰機主要配備拱形洞式機棚、連體平頂式機棚或者加固式機庫/機堡。加固機堡（HAS）屬於強化結構的高防護機庫，可以說是戰鬥機的獨立碉堡。

從去年到現在，中國陸續披露了很多空軍加固機堡，例如央視軍事頻道中露面的殲-10戰機和蘇-35戰機的機堡，頂部是非常厚實的加固鋼筋混凝土，厚度超過3米，能有效抵禦大多數鑽地彈的打擊。

隨著殲-20四代隱身戰機的列裝，中國空軍已開始推廣建設符合四代機停放標準的更新一代機庫，並推廣適合蘇-35、殲-16、殲-10C等3.5代標準戰機的機庫。這種高強度加固、帶空調，防高鹽分的全封閉恆溫機堡，對於戰機入駐、維護、保養都有著重大的意義。

在關於中國空軍飛行訓練的新聞報道中，的確是經常看到我軍戰機在露天停放，此時主要是戰機已經離開機棚/機庫，開始準備接下來的飛行訓練，不是說它們一直在露天停放。

例如此前新聞報道中國空軍剛剛裝備的蘇-35戰機進行訓練時，外界就看到數架蘇-35戰機在露天停放，停放得整整齊齊，此時主要是為了宣傳上的需要。

圖片：蘇-35戰機的機堡，照片發布者：jetfight2000，非常感謝。

實際上中國早已經為這些蘇-35戰機修建了非常分散的加固式機堡，如果新聞報道中蘇-35戰機都各自停放相距甚遠的機堡內，顯然無法給觀眾帶來視覺上的衝擊。

還有一種情況也是有可能出現露天停放戰機的，那就是戰機離開駐地，降落到其他基地參加訓練作戰任務。每個基地的機庫數量都是有限的，往往是根據該基地內的戰機數量來確定。當其他地方的戰機抵達這個基地時，因為機庫都「名花有主」，往往只能露天停放。

例如在有關於中國空軍「紅劍」空防基地體系對抗演習、「金頭盔」空戰演習的新聞報道中，經常可以大量戰機露天停放，場面異常壯觀。這主要是因為甘肅鼎新機場的機庫數量有限，顯然無法容納比平時多出十幾倍數量的戰機，此時參賽戰機只能是露天停放。

由於中國空軍的先進戰機越來越多，如何保證這些戰機的安全已經成為重要問題，在新聞報道中開始經常看見中國空軍為它們修建了高等級的單機加固型機庫，這些機庫不僅可以防風抗洪，還能抵禦數百公斤炸彈/導彈的打擊。

部分戰機還需要更加特殊的機庫，例如中國的隱身戰機就需要配備恆溫機庫，這種機庫能夠進行溫度、濕度的調節，有利於保護隱身戰機的隱身塗層。

需要說明的是，此前隱身戰機完全可以在普通機庫中停放，不過修建恆溫機庫能夠給它帶來更完善的保護，有條件時還是停放在恆溫機庫更好。而在南部島嶼上部署的三代機們也需要配備恆溫密封機庫，如此一來才能應對高鹽、高溫、高濕環境帶來的巨大挑戰。

有矛就有盾，沒有炸不掉的機堡，也沒有包炸一切的炸彈。空軍作戰是一個整體系統間的對抗，大國空軍能夠依靠完整的武器和指揮控制，隨心所欲的進行空中攻防作戰，而體系不完整的小國空軍則只能幹等著挨炸。

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