首爾地價昂貴民眾買房困難，開發商欲在高速公路上蓋樓推低價住房

據《韓國時報》8月7日報道，隨著韓國首都首爾的土地價格飆升，公共住房開發商首爾住房社區公司(Seoul Housing & Communities Corp.， SH)擬效仿德國施朗根巴特大街（Schlangenbader），在高速公路上方架起巨型建築，用於首爾居民居住。

首爾面積約600平方公里，卻居住著1000萬居民，占韓國全國人口的五分之—，低收入和中等收入居民在首爾居住的最常見方式是住公共住房。

多年來，商業房地產開發推高了城市的土地價格。公共項目需要在私人土地上購買和建設，隨之而來的是更高的成本。首爾公共住房項目空間正在消耗殆盡。

每年，首爾都有越來越多的人，因為房價過高而搬到周邊的郊區，而每天也有很多人花掉數小時在往返首爾工作的路上。

為了給新的公寓和高層公寓騰出空間，老街區每天都在被拆除。但隨著投資者大舉購買住房，以及傳統的四到五口之家分裂成更多的一、二口之家，住房需求持續增長。

據悉，首爾目前有30多萬套公共住房，規划到2022年將增加到40萬套，約佔整個住房市場的10%。

周一，公共住房開發商首爾住房社區公司宣布了一項試點項目——將在500米長的Bukbu高速公路上空架起一個公共住房綜合體。公共住房綜合體橫跨高速公路，預計至少可以容納1000戶家庭，兩側有花園；圖書館、游泳池等公共空間以及創業公司的聯合辦公空間也將被納入建築中。

而建造一個能夠支撐高層建築的平台的預期成本，只相當於在選定地點附近購買相同面積土地成本的70%。

首爾住房社區公司表示，計劃在隧道沿線鋪設吸音板，6條人行天橋將把高架平台與附近的火車站和住宅區連接起來——而之前這兩個地區是被高速公路隔開的。在施工期間將盡量保持Bukbu高速公路上所有的車道暢通，以盡量減少司機的不便；附近居民在施工期間可能會受到一些噪音或粉塵污染，但一旦完工，居民將不再受到交通噪音和灰塵的影響。

該綜合體的建設擬將於2021下半年開啟，最終建築設計方案將在今年的相關競賽中評選出來。

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