應對免稅新策，力帆發布套娃新車DK150，售價下探到萬元以內

力帆的KPM200在國產復古車型中知名度還是比較高的一款，復古攀爬跨界風格，200cc電噴水冷動力，在國四換代之後又增加了ABS來提升競爭力。不過隨著150cc以下免購置稅的新策落實，這個排量區間的車型就比較尷尬了，眼看著不少車友已經節省到成百上千元的購車成本，讓原本對這50cc帶來的動力優勢開始動搖起來。或許是先前的豪爵DR160和DR150給了力帆靈感，在KPM200的基礎上，一款名為DK150「Dream Knight玩偶騎士」的套娃新車出現了（部分圖片來源牛摩網），從命名方式來看，定位還是以休閑玩樂為主。

但既然是150cc和200cc的區別，最大的不同當然是發動機部分，DK150將KPM200上的198cc電噴水冷四氣門發動機，換裝成了一台排量為149cc，單缸風冷兩氣門發動機，最大功率8.6kw/8000rpm，最大扭矩10.5N.m/6500rpm，匹配電噴系統，但變速箱卻使用了類似彎梁車的循環五檔結構，對於騎慣了國際檔的車友估計需要適應一下，但對於新上手的車友或許還更容易一些，不過老凱覺得循環擋還是存在一定的誤操作風險。

外觀第一眼看上去到是和KPM200沒什麼兩樣，帶有一些復古的味道，也有一些攀爬越野車的跨界風格，油箱上的皮帶裝飾和儀錶，手把後視鏡，復古坐墊，倒置前減中置後減，前後碟剎，鋁合金輪轂等配置都和200cc版本一致，國四剛剛加入的USB介面和雙閃開關也沒有簡配。

下圖黑色為KPM200，仔細對比，還是能發現DK150車頭的大燈，車身裝飾板稍稍有一點點變化，不過大部分零部件應該是共同的，這樣可以最大限度地降低成本，比如前後17寸輪轂、前110後130輪胎，13L油箱，780mm坐高，141kg車重等等。

新車DK150目的也很明顯，當然是為了符合免購置稅新策下的產物，注重這部分的消費者對於價格因素會比較敏感，那麼根據目前水冷KPM200鋁輪版的1.288w售價來看，DK150將會有很大幅度的降低，畢竟發動機的核心技術差距確實有些大。而根據力帆不經意地透露，很有可能下探到萬元以內。加上剩下的購置稅，對於喜歡復古摩托車的入門級車友來說，經濟適用型應該具有一定吸引力的吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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