買低配車但4s店的給的是高配車，如今讓補差價，這時候怎麼辦？

這件事的問題不是在客戶，是在於4S店；既然4S店將高配賣給了客戶，那麼這就是4S店的問題。當然這個車是不是高配，客戶還是需要確認一下，不是4S店說什麼就是什麼；客戶得自己確認一下配置是不是當年自己購買的配置，如果真的是用低配的價格購買了高配車型，後期的協商內容就得好好做一下。

4S店把車型搞錯，發錯車給客戶，這種情況一般來說是很少很少會發生的，畢竟收的是低配的錢，後續問客戶要錢肯定是個很頭疼的事情，他們也不會故意去弄這麼一出。大部分的可能性就是銷售把車型搞錯了，然後拿高配當做低配賣出，發票和合格證是不會用中文直接明確標識車型配置的，都是一堆代號，看錯了也是有可能的。

經常看到4S店把低配車型改裝以後當高配車型來賣，例如4S店會把沒有導航的車改裝成有導航的，把鐵的輪轂換車鋁合金輪轂的，會安裝遙控鎖等等，一系列的改裝，來買給客戶，來賺取利潤，這是好多4S店都做過的，只是買到客戶手中，客戶不專業不知道罷了。

問題在於客戶不是不肯還車、退車；而是已經將新車開了一段時間了。4s店有錯在先，這半個月的損失費用，客戶不可能承擔，只能由犯錯的一方4s店自己吞下苦果。或者補貼時候打折銷售，或者就此罷休自認倒霉。

相信客戶通情達理的居多；如果適當補貼不是賺了嗎？具體還要看客戶的經濟狀況及價值取向。4s店還可以採取免費保養，免費更換配件的方式，搭配減價從而擺平此事。

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