超級大國中程導彈生產啟動 新導彈性能要求超過東風17導彈

8月2日，美國不顧國際社會的反對，悍然撕毀中導條約。8月7日就有消息說，洛馬公司已經接到美國軍方合同，生產用於「中導」的固體火箭發動機。這個動向清楚說明美國撕毀中導條約蓄謀已久，等時機成熟而已。

現在我們回過頭來看，就會發現美國早就開始一系列中程導彈研製計劃，只不過這些項目為了遮人耳目，不叫中程導彈而換個名稱。例如洛馬公司接到的合同就叫中程常規快速攻擊系統（IRCP-Intermediate Range Conventional Prompt Strike Weapon System），實際上就是中程導彈。IRCP早在2017就進行了飛行測試，用來驗證高超聲速助推滑翔技術和遠程大氣層飛行測試，這些數據將用來支持美軍新一代高超音速導彈發展。

此次美軍把IRCP合同快速授予洛馬公司也證實此前外界推測，那就是美國陸軍第一種中導將會採取現有成熟技術，以保證研製進度，能夠早日交付部隊。新導彈可能會採用洛馬公司此前為地基攔截彈（GBI）LM-BV火箭，這種火箭採用兩級結構，第一級採用阿連特公司的GEM-40固體火箭發動機，直徑1米，第二級和第三級採用UTC公司的ORBUS-1A固體火箭發動機。LM-BV起飛重量14.7噸，這個指標大約與中國東風-21導彈相近，GBI戰鬥部為1個動能碰撞殺傷器（EKV），由於EKV重量較輕，GBI射程可以達到4500公里。由於高超聲速戰鬥部重量遠高於EKV，會影響導彈射程，按照此前美國透露的信息，美國陸軍新一代中程導彈射程大約是1400英里（約合2200公里）。

高超聲速戰鬥部方面，美國陸軍應該會選擇此前AHW項目發展的雙錐形戰鬥部，並且這種戰鬥部也有可能是美國空軍AGM-184A高超聲速導彈、海軍常規快速打擊導彈戰鬥部。雙錐形戰鬥部與乘波體相比，升阻比應該要低一些，這樣無動力飛行體滑翔距離很大程度由升阻比決定，所以投放距離應該要低於後者，但是它的優點就是技術成熟，價格也要更低一些。這樣就降低了導彈研製難度，能夠以最快速度交付，形成作戰能力。

美國陸軍新一代中程導彈這樣研製方針讓外界頗為意外。後冷戰時期美軍一系列新武器項目有一個共同的特點那就是喜歡堆砌高新技術，結果就是許多項目進度遲緩。存在這樣那樣的問題，不得不馬，即便勉強交付，也存在這樣或者那樣的問題，美國海軍福特級航母就是最明顯的例子，至今還沒有形成作戰能力，搭載F-35C戰鬥機更是推遲到2025年之後。因此美國陸軍新一代中程導彈應該汲取了這個教訓，更多採用成熟系統和技術，有利導彈早日研製出來，早日裝備部隊。

外界普遍認為美國陸軍這個做法可能受到中國東風-17導彈的刺激，2017年11月東風-17導彈首次試射，成功投送高超聲戰鬥部，準確命中目標，成為當今第一種配備高超聲速戰鬥部的導彈。根據海外資料東風-17導彈射程大約可以達到1000-1500英里（約合1600-2500公里），中國火箭軍第一套東風-17導彈有可能在2020年投入使用,因此美國陸軍希望第一套中程導彈能夠在2025之後形成初始作戰能力，前面說過美國陸軍中導射程為2200公里，考慮到高超聲速戰鬥部本身還具備較強滑翔能力，施放高度也比較高，所以還能飛行數百公里，因此它的設計基準應該是從關島發射打擊中國東南沿海重要目標，或者從第一島鏈發射能夠打擊中國內部縱深目標，這一點需要引起我們警惕和關注。

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