自製飛行器飛躍英吉利海峽！法國發明家夢想實現 中國在明代就有

相信每個人都想像鋼鐵俠一樣能自由飛翔在天空，我們都還只是在想，但人家法國的薩帕塔已經實現了，前幾天，被譽為鋼鐵俠的法國發明家薩帕塔駕駛著自己發明的噴氣式飛行滑板穿越了英吉利海峽。

薩帕特熱衷於飛行器的發明，早在2011年，他就發明了一款水動力的飛行滑板，可以飛離水面將近10米高，在2016年時終於發明出這款氣動飛行滑板，後來經過不斷的改進，性能逐漸穩定，在法國國慶節時，薩帕塔受到邀請參加閱兵典禮，他在包括總統馬克龍在內的數萬法國人的見證下，自由的來回穿梭在天空中，這使得薩帕塔信心大增，在7月25號挑戰飛躍英吉利海峽，英吉利海峽對於英國乃至整個歐洲都有著地理上、歷史上以及感情上的特殊意義，英吉利海峽分割了英國和歐洲大陸的法國，這裡曾經爆發了多起戰爭，英吉利海峽最窄的寬度也有35公里，在薩帕特第一次飛躍中，沒能到達在海峽中間設置的加油站，從而掉進了海中，薩帕塔並沒有放棄，在8月4號的第二次挑戰中，他以160多公里的時速成功的飛躍了英吉利海峽。

除了薩帕塔和他的支持者非常高興意外，這款氣動飛行器也受到了法國軍方的重視，法國國防部長羅倫斯帕里在接受電視採訪時表示，這款飛行器經過再次改良和性能穩定之後，絕對有資格批量生產並且配發給部隊，它不需要藉助大型工具就可以隨時起飛，對於現代戰略要求的迅速反應能力非常符合。

這款飛行器可以用來監視領空，也可以用來醫療急救，特別適用於特種部隊進行城市中需要的靈活戰鬥，相比於其它的重型飛行工具，這款氣動飛行器更為靈活，可以自由穿梭於一些複雜地區，而且，它的成本也小的多的多。

我們中國更應該研發配備這種單人氣動飛行器，因為我國的地形更為複雜，在有些情況下可以發揮巨大的作用，比如2008年汶川大地震，因為汶川屬於山區，地形極其複雜，地震之後更是塌方、泄洪、無路可走，更別說有大面積平地用來降落直升機了，就算有也找不到，所以當時是傘兵依靠直升機進行跳傘救援，但當時又是大風大霧，飛機對於這種天氣是非常敏感的，根本進不去，只能將飛機開到極高的高空，而傘兵在這種天氣和地形中跳傘是冒著生命危險的，所以第一批跳傘救援的4500傘兵第一梯隊都是提前寫了遺書的，而且傘兵降落後分散的範圍極大，很難快速組織起來進行救援，如果配備有這種單人用氣動飛行器，就可以不用再考慮地形的因素，源源不斷的進入救援。

要說起人類飛行第一人，當然是我國明朝的萬戶，原名陶道成，公元1390年，他將50支火箭捆在椅子上做動力，手持兩隻風箏控制方向，他的飛行目標是月亮，結果是飛行失敗喪失了性命，這個故事西方社會也廣為流傳，後來將月球上的一個環形山命名為了萬戶。

認為之所以進步，是因為人類敢於嘗試和試錯，飛行是人類的夢想，每一個為了飛行不顧危險去努力的人都是偉大的。

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