這可能是現代最便宜的新車，但卻可能是最搶眼球的存在

隨著即將到來的年度大秀之一、也就是兩年一度的法蘭克福車展，各大品牌同樣早已開始了預告行程，而現代則是在近日公布展出重點車款之一，也是品牌小型掀背重點戰力的全新 i10，不過，首波預告的內容僅有設計草圖，原廠並宣布將為其搭載多項先進主動安全配備，便利性科技配備同樣也不少，包含了前方碰撞輔助、無線充電、車道維持等系統。

現代 i10 車系乃是在 2007 年首度推出，主要乃是鎖定都會小型掀背的市場，甚至可以用微型的尺碼來稱之，成為當時「i」世代的一大戰力作品；不過，在 2013 年法蘭克福車展上所推出的第 2 代 i10，而是更積極鎖定中小型、中型尺碼的車款，並因應市場喜好、更多著墨在持續成長的 SUV 市場。

上圖為 1 代 i10 ，下圖則為 2 代 i10。

現代在 2019 年 8 月 7 日透過官方網站所公布，隸屬於第 3 代的 i10 車系，首波僅公布了車頭視角的設計草圖，雖然實際量產版會與設計草圖有多少落差，目前尚未能得知，但從設計草圖可以得知，從 Kona 車系所開始的多層次設計元素，同樣也在新世代 i10 車繫上現身，包含了車頭燈組、水箱護罩、霧燈、進氣孔、下氣壩等，以層層堆棧的方式，打造出新世代 i10 的視覺層次。

如果量產版本的外觀，一如設計草圖所展現的運動化體態，確實會讓新世代 i10 擁有更出色的視覺印象，會是其於市場上重要的吸引力；除了外觀很可能會擁有出色魅力之外，配備上的設定，同樣是現今各大品牌競爭激烈的項目。根據原廠新聞稿揭示，第 3 代 i10 將會導入現代自家的行動智慧裝置串聯繫統：Blue Link，同時也將支援 Apple CarPlay、Andriod Auto 等系統。

除了智慧行動裝置串聯的功能之外，現代 也會為 i10 導入先進主動安全配備，包含了 FCA 前方主動煞停輔助系統，不僅只支援前向車輛的偵測，也能偵測行人而在一定速域內，主動降低意外的產生與傷害程度；再者，i10 也將會標配有駕駛注意力警示系統、LKA 車道偏移輔助功能。從前述幾項配備來看，會讓人好奇，新世代 i10 是否就是會導入現代SmartSense 呢？答案恐怕有待原廠更進一步公布相關信息了。

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