印度空軍傳來噩耗，重型戰機夜訓時爆炸，王牌飛行員墜入泥潭中

8月8日，據印度亞洲國際通訊社報道，當地時間8號晚間，印度空軍一架蘇30MKI重型戰機在進行夜間飛行訓練時。飛機突然墜毀並爆炸，墜機地點位於阿薩姆邦提斯普爾附近，幸運的是2名王牌飛行員及時彈射逃生，目前印度軍方正在對事故原因進行調查。

由於墜機時間發生在夜間，並且附近人煙稀少，因此墜毀的蘇30MKI並未造成人員傷亡。但是目前正處在印度與巴基斯坦邊境對峙的緊張時期，印度軍方正在努力提高全軍士氣，此時印度空軍傳來墜機的噩耗，對印軍士氣來說是一個不小的打擊。

而且墜機造成的巨大爆炸聲與衝天的火光，引來了周圍印度村民的聚集，許多墜機現場照片不脛而走，印度空軍也無法隱瞞墜機事實，只能灰溜溜的承認因為戰機發生故障而墜毀。蘇30MKI是印度空軍的絕對主力戰機，能夠駕駛蘇30MKI的都是印度空軍的王牌飛行員，但是這名王牌飛行員跳傘時卻墜入泥潭中，狼狽的照片被傳到了全世界。

蘇30MKI是俄羅斯蘇霍伊設計局旗下的伊爾庫茨克飛機製造廠研發的重型戰機，該機是在蘇27UB的基礎上進行改進，除了保留了蘇27原本的優秀機動性外，大幅度加強對地對海攻擊能力，配備了先進的相控陣雷達與矢量發動機，曾一度是亞洲範圍內最先進的重型戰機。

但是蘇30MKI在交付印度空軍後，開始頻繁暴露出可靠性不佳的問題，蘇30MKI在研發時採用了俄羅斯並未成熟的相控陣雷達與矢量發動機技術，導致雷達存在探測精度不足與敵我識別能力低下的問題，AL31FP矢量發動機的矢量噴管也發下壽命低下，50小時就需要更換一次，到目前為止蘇30MKI一共墜毀了10架。

2009年4月30日，印度一架蘇-30MKI戰鬥機在射擊訓練時墜毀，事後調查結果顯示是飛行員誤將電傳操控系統關閉，導致飛機失控墜毀。

2009年11月30日，印度空軍一架蘇-30MKI在拉賈斯坦邦西南上空訓練時墜毀，調查結果顯示是發動機吸入異物引發失火，飛行員迫降無望只能彈射逃生。

2011年12月13日，一架蘇-30MKI在印度浦那墜毀，原因是飛機的飛控系統故障。

2013年2月19日，印度空軍一架蘇-30MKI戰機演習時墜毀，原因是飛機右側機翼突然爆炸。

2014年10月14日，印度空軍一架蘇-30MKI戰鬥機又在浦那墜毀，這次原因是飛機彈射系統意外啟動，飛行員被彈射出飛機後，飛機無人操控墜毀。

2015年5月19日，一架蘇-30MKI戰鬥機從阿薩姆邦的提斯普爾空軍基地起飛後失聯，殘骸在西北部山區被發現，墜機原因是機械故障。

2017年3月15日，一架蘇-30MKI戰機在拉賈斯坦邦附近墜毀，飛行員成功彈射逃生，但是墜機原因並未公開。

2017年5月23日，印度空軍一架蘇-30MKI戰鬥機從提斯普爾空軍基地起飛後不久墜毀，兩名飛行員遇難，事故原因不詳。

2018年6月27日，一架剛從納西克工廠下線的嶄新蘇30MKI，在廠家進行試飛時墜毀，創下了蘇27系列戰機由生產到墜毀的最短時間記錄。

通過蘇30MKI的墜機記錄可以看出，蘇30MKI墜機出來機械故障等原因外，飛行員素質低下也是墜機的原因之一，飛行員在訓練時經常意味關閉飛控系統或者啟動彈射裝置，造成了許多不必要的損失。蘇30MKI已經服役了10多年時間，糟糕的可靠性問題一直沒有解決，而周邊國家已經開始裝備了更先進的殲16、蘇35戰機，印度空軍曾引以為傲的「亞洲第一戰機」威名早已不在，甚至在今年2月27日的印巴邊境衝突中，巴基斯坦的梟龍戰機都有底氣向它發起挑戰。

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