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美軍一主力戰機出醜,慘遭停飛!曝光致命安全隱患,只好全面排查

據媒體9日報道,美國空軍已禁止100多架C-130大力神運輸機飛行!

原因是發現可能致命的嚴重結構裂縫!

此前該運輸機的一個中央機翼關節發現了「非典型裂縫」。美國空軍空中機動司令部總司令米勒下令100來架大力神運輸機周三起停飛。他下令機組人員檢查他們的飛機開裂的跡象,主要集中於檢查「彩虹配件」關節,這一位置飛機的機翼機身的頂部。

根據8月7日的新聞稿,儘管該新聞稿將裂紋描述為「非典型」,但值得注意的是,根據2008年發表在《IEEE航空航天會議論刊》上的一篇有關該主題的論文,「裂紋的主要原因是幾乎只發生在艙內彩虹配件上的一種常見疲勞損傷。」

「開裂的第二個原因是應力腐蝕,應力腐蝕主要發生在機艙甲板,偶爾也發生在板外彩虹配件上。」

被選中進行檢查的飛機,是那些飛行時間超過1.5萬小時、尚未收到延長使用壽命中心機翼箱的飛機。這一彩虹配件被安裝在機翼箱上。

新聞稿稱:「如果在需要耗時8小時的檢查中發現裂縫,將需要更換彩虹配件。」「經過檢查並確定無裂紋的飛機將立即恢復使用。」

聲明還指出,飛機暫時停飛不會「影響C-130對海外應急行動的持續支持」。

美軍機動司令部發言人喬納森西蒙斯(Jonathan Simmons)少校周四對《國防新聞》表示,維修工作將「大約需要一到兩個月的時間」,但這「取決於機庫空間的可用性和容量」。

研製廠家洛克希德公司稱,自從1956年推出C-130運輸機以來,該公司已經製造了超過2500架該型號運輸機。這架飛機能運輸30,000公斤的有效載荷。從武裝炮艇到運輸機,再到天氣監測和消防,這架飛機的許多改進型已經進入了許多軍民部門,從英國皇家空軍到沙特皇家空軍、美國國家氣象局和美國林業局都購買了這一運輸機。

C-130問世至今已超過50年,目前的主力改進型C-130H是1960年開始生產的,是目前產量最大的一個改型。長久以來該機一直都表現良好,相當耐用,但是時間令其可靠程度不斷降低。2017年美國海軍陸戰隊的KC-130T發生墜毀事故,導致15名陸戰隊與1名飛行員喪生,航空單位與軍方開始重視C-130的安全情況,結果發現事故與螺旋槳葉片狀況惡化,造成故障。這一架特定的運輸機,在2011年就腐蝕問題進入維修站進行修理,然而始終沒有修好,腐蝕惡化成裂縫,最終導致飛行過程葉片解體而令飛機墜毀。

美國空軍美國空軍女發言人斯蒂芬內克表示,事故之後開始對C-130機隊全面檢查,發現有23架的C-130螺旋槳葉片有裂紋,其中22個槳葉是在1971年前製造的。當年的工藝造成材料強度不勻,後來的新工藝已能改善這個問題。

斯蒂芬內克表示,目前有問題的C-130已進場更換新式槳葉。2017財年美國空軍擁有188架C-130H,先前的停飛數量近三分之一,不過新的C-130也陸續加入機隊。2017財年,美國空軍將擁有110架最新型C-130J,也就是加長版本的C-130,它們是該家族最新的機型,性能有很大的突破。

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