汽車能一直開運動模式嗎？對發動機變速箱有什麼影響嗎？

處於運動模式下的汽車，油門響應會更加靈敏，變速箱的換擋邏輯也會不同。最直接的，發動機進入運動模式後，變速箱擋位很低，而發動機的轉速會維持在高位，從而提供強大的加速能力。

普通模式下，大多數發動機是2000轉換擋，但是一旦跳入運動模式，發動機的轉速會升到紅線區域然後升擋，什麼？沒到紅線？對不起，變速箱維持低擋位，讓轉速再飄一會兒。

按照現在的車輛開發技術，發動機和變速器耐久性和穩定性都非常好，單純的運動模式是不足以損害變速器和發動機使用壽命的。並且，現在車輛做耐久試驗，針對於動力系統專門開發一套惡劣工況耐久模式，而運動模式雖然駕駛比正常模式劇烈，但是車輛是在正常條件下行駛的，因此，車輛經常在運動模式行駛，對車輛損壞作用影響不大。

我們的運動模式最大的扭矩也就在350Nm附近輸出，而350Nm則是廠商為了動力和油耗而調教出來的一個數值而已，就好比他是一個30左右的壯漢，其實350Nm對於它來說就是背著一個小書包散步而已，這樣不浪費嗎？不浪費，這樣一個方面是發動機省油給用戶帶來更高的經濟性，另外一個方面則是延長發動機的使用壽命。汽車設計師不會只是注重眼前的經濟利益，更多的是要看到未來很多年以後這款發動機依然老當益壯。

一般在超車或者上坡才會使用運動模式，這樣會讓發動機保持比較高的轉速，可以獲得不錯的動力，但長時間使用運動模式會減少發動機的使用壽命，變速箱的磨損，以及油耗的增加，所以建議長期使用

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